Ein 13 Meter hoher Großer Buddha, der seit Jahrhunderten unter freiem Himmel sitzt, ein Bambushain, der so still ist, dass du den Wind durch ihn ziehen hörst, und ein kleiner Zug namens Enoden, der direkt am Meer entlangfährt — diesen Plan sind wir wirklich abgelaufen und haben ihn nicht zusammengeraten, damit du nichts verpasst.
Mal ganz ehrlich: Kamakura ist eine der wenigen Städte in Japan, die wirklich als Tagesausflug funktioniert und dich trotzdem mit jeder Menge Eindrücken nach Hause schickt. Die JR Yokosuka-Linie ab dem Bahnhof Tokio braucht nur 56 Minuten und kostet ¥950. Brich früh auf, komm vor 9 Uhr an, und ein einziger Tag schafft alle drei Hauptattraktionen — den Tsurugaoka-Schrein, den Hasedera-Tempel und den Großen Buddha im Kotoku-in.
Gönn dir aber zwei Tage, dann lernst du das Kamakura kennen, das die meisten Besucher nie sehen — die Bambusbäume von Hasedera und die Zen-Gassen von Kita-Kamakura, früh am Morgen ganz still vor den Menschenmassen, Tempel, in denen die ursprüngliche Architektur noch steht, und den Shichirigahama-Strand bei Sonnenuntergang, wo du eine Bank ganz für dich allein hast.
Dieser Plan ist für beide Reiseformen gebaut — Tag 1 ist für sich genommen ein kompletter Tagesausflug, und Tag 2 ist das Extra für alle, die übernachten oder mehr Luft zum Atmen wollen. Brauchst du Hilfe bei der Wahl deines Standorts? Schau dir unseren Kamakura-Unterkunftsguide an.
Rote Schreintore am Morgen, der kleine Enoden-Zug, der an der Küste entlangrollt, ein 13 Meter hoher Bronze-Buddha, der seit 750 Jahren unter freiem Himmel sitzt — der Tag, der erklärt, warum eine Stadt mit 174.000 Einwohnern jährlich 20 Millionen Besucher anzieht.
Steig am Bahnhof Kamakura aus dem Zug, nimm den Ostausgang und geh schnurstracks die Komachi-dori (小町通り) hinauf — eine 400 Meter lange Einkaufsgasse voller Manju-Süßigkeiten, Cafés und Kunsthandwerksläden, die bis zum Tsurugaoka Hachimangu führt, dem Hauptschrein von Kamakura, im 12. Jahrhundert vom Shogun Minamoto no Yoritomo gegründet. Geh die rote Treppe hinauf, vorbei am erhöhten Dankazura-Weg und den Lotusteichen zu beiden Seiten, bis zur Haupthalle auf der Anhöhe am Ende.
Die Stimmung hier ist still und würdevoll — zinnoberrote Säulen, geschwungene Dächer, Papierorakel in Reihen aufgehängt, und an manchen Morgen eine Shinto-Zeremonie mit weiß gewandeten Priestern, die sich mit großer Sorgfalt bewegen. Das ist ein lebendiger Ort der Andacht, also besuch ihn bitte respektvoll und fotografiere rücksichtsvoll gegenüber denen, die zum Beten gekommen sind.
Geh zurück zum Bahnhof Kamakura und steig in die Enoden (Enoshima Electric Railway) nach Hase — fünf Minuten, ¥200. Die Enoden ist eine winzige Lokalbahn, die sich zwischen Kamakura und Fujisawa eng an die Küste schmiegt; setz dich auf die rechte Seite für den Blick aufs Meer.
Vom Bahnhof Hase sind es etwa 5 Minuten bergauf zu Fuß zum Hasedera, einem buddhistischen Tempel, der in den Hang gebaut ist. Von der Aussichtsterrasse hast du ein Panorama über das Meer und die Stadt darunter, und im Inneren steht eine bemerkenswerte 9,18 Meter hohe geschnitzte Holzstatue der Kannon, uralt und still beeindruckend. Im Juni stehen die Hortensien am ganzen Tempelhang in voller Blüte.
Vom Hasedera folgst du der Straße weitere 7–10 Minuten zum Kotoku-in, der Heimat des Großen Buddha (Kamakura Daibutsu) — einer 13,35 Meter hohen, 121 Tonnen schweren Bronzefigur, gegossen im Jahr 1252. Einst saß er in einer großen Halle, doch die Halle wurde Ende des 15. Jahrhunderts von einem Sturm zerstört, und seither sitzt der Buddha unter freiem Himmel. Wie er still zwischen den grünen Kiefern steht, das Gesicht gelassen, bringt er Besucher dazu, stehenzubleiben und ein bisschen tiefer durchzuatmen, ohne dass sie es eigentlich vorhatten.
Vom Kotoku-in gehst du ein Stück nach Westen oder fährst eine Station mit der Enoden zum Yuigahama-Strand — dem langen weißen Sandstreifen, der in Shichirigahama übergeht. Am späten Nachmittag wird es am Strand ruhiger; hol dir ein Softeis oder einen Kaffee an einem der kleinen Stände am Straßenrand, setz dich ans Wasser und schau eine Weile aufs Meer, bevor du zurückgehst.
Zum Abendessen halt in den Straßen rund um den Bahnhof Kamakura, bevor du deinen Zug nimmst. Shirasu-don — eine Schale frischer winziger Glasfischchen auf Reis — ist das Gericht, das Kamakura am besten kann, mit guten Läden entlang der Komachi-dori und in Bahnhofsnähe für ¥1.000–2.000 pro Person. Oder probier irgendetwas mit dem frischen Fang aus der Sagami-Bucht. Mehr dazu findest du im Kamakura-Food-Guide.
Zen-Tempel, in denen die Zeit langsamer geht, ein Bambuswald, in dem du den Wind hörst, und ein Strand, an dem die Leute den Sonnenuntergang anschauen kommen — der Tag, der erklärt, warum manche Leute einmal nach Kamakura fahren und immer wieder zurückkommen.
Beginn Tag 2 in Kita-Kamakura (Nord-Kamakura), eine Station vor dem Bahnhof Kamakura. Sobald du aus dem Bahnhof trittst, stehst du fast schon vor dem Engakuji (円覚寺) — einem bedeutenden Zen-Tempel, gegründet 1282. Die Anlage ist weitläufig und gestaffelt, mit Teichen, Holzbrücken und Hallen, die sich im Schatten alter Bäume den Hang hinaufstaffeln. Hier herrscht die Ruhe, die gute Zen-Tempel ausmacht.
Vom Engakuji folgst du der Straße etwa 15 Minuten nach Süden zum Kenchoji (建長寺), dem ältesten Zen-Tempel in Kamakura, gegründet 1253. Es ist immer noch ein aktives Trainingskloster — an manchen Morgen siehst du Mönche, die Blätter über den weiten Innenhof fegen, und der ganze Ort fühlt sich wirklich so an, als wäre die Zeit langsamer geworden. Bitte besuch ihn leise und mit Respekt.
Nimm nach dem Mittagessen einen Bus oder ein Taxi aus dem Gebiet von Kita-Kamakura hinüber zum Hokokuji — einem kleinen Zen-Tempel, der seine Berühmtheit dem Bambushain hinter ihm verdankt. Tritt durch das alte Holztor, vorbei an der Tempelhalle, und du läufst in einen Wald aus mehr als 2.000 Bambushalmen, die so dicht beieinander wachsen, dass sie den Himmel verdecken. Das Rascheln der Blätter im Wind erzeugt eine sanfte Stille, wie es sie sonst nirgends gibt.
Im Hain gibt es ein kleines Teehaus, in dem du Matcha trinken und dabei über den Bambus blicken kannst — ¥600 inklusive der Schale und einer Süßigkeit. Ganz ehrlich, es ist so still und so schön, dass du hier 60 bis 90 Minuten verlierst, ohne es zu merken.
Wenn du vom Hokokuji aus noch Kraft in den Beinen hast, nimm ein kurzes Taxi oder einen Bus zum Zeniarai Benten (Zeniarai Benzaiten) — einem Shinto-Schrein, der in eine Felsnische am Hang eingebettet ist. Der Glaube besagt, dass sich Geld vermehrt, wenn man es in der heiligen Quelle in der Höhle wäscht. Du betrittst ihn durch einen kurzen Steintunnel, und die Atmosphäre hat etwas ganz Besonderes.
Verbring deinen letzten Abend in Kamakura am Shichirigahama-Strand. Nimm die Enoden vom Bahnhof Kamakura nach Shichirigahama — 12 Minuten, ¥210. Es ist ein langer Strand mit Blick auf den Berg Fuji an klaren Tagen, und entscheidend: Es gibt kleine Restaurants direkt am Strand, in denen du den Sonnenuntergang bei frischem Fisch oder einem Teller Pasta beobachten kannst.
Stell es dir vor: ein Fensterplatz, oranges Licht, das ins Meer sinkt, die Silhouette des Fuji in der Ferne, das Rauschen der Wellen, der Geruch des Salzes — es ist eines der Bilder, die du aus Kamakura mit nach Hause nimmst.
JR Yokosuka-Linie ab dem Bahnhof Tokio, ~56 Minuten, ¥950, ohne Umsteigen. Oder von Shinjuku die JR Shonan-Shinjuku-Linie, ~60 Minuten, ¥950. Wenn du vorhast, viel mit der Enoden zu fahren, deckt der Enoshima-Kamakura Freepass (¥1.640 ab Shinjuku) die Hin- und Rückfahrt nach Fujisawa plus unbegrenzte Enoden-Fahrten ab.
Die Enoden (江ノ電) ist eine kleine Lokalbahn mit 10 Stationen von Kamakura nach Fujisawa, ¥200–310 pro Fahrt. Der Tagespass (¥800) lohnt sich ab vier Fahrten. Kamakura nach Hase dauert 5 Minuten, Shichirigahama 12 Minuten. Zu Stoßzeiten fahren die Züge etwa alle 10 Minuten.
Die meisten machen das als Tagesausflug aus Tokio. Wenn du übernachtest, ist Kita-Kamakura wunderbar ruhig mit kleinen Ryokan, oder du quartierst dich rund um den Bahnhof Kamakura ein — rechne mit ¥8.000–15.000 pro Nacht für ein Doppelzimmer mit Frühstück. Für Strandurlaubs-Feeling schau dich in der Nähe von Hase oder Shichirigahama um. Schau dir den Unterkunftsguide an.
| Kategorie | Sparsam | Mittelklasse | Komfortabel |
|---|---|---|---|
| Zug Tokio–Kamakura (hin und zurück) | ¥1.900 (~13 $ USD) |
¥1.900 (~13 $ USD) |
¥1.900 oder Freepass ¥1.640 |
| Enoden + lokale Busse | ¥400–600 (Einzeltickets) |
¥800 (Tagespass) |
¥800–1.200 (+ ein paar Taxis) |
| Tempel- & Schreineintritt | ¥700–900 (Hasedera + Großer Buddha) |
¥1.900–2.400 (4–5 Stätten) |
¥2.400–3.000 (inkl. Matcha ¥600) |
| Essen (3 Mahlzeiten) | ¥1.500–2.000 (~10–14 $ USD) |
¥2.500–4.000 (~17–28 $ USD) |
¥4.000–7.000 (Restaurants am Meer) |
| Gesamt pro Tag (ohne Hotel) | ¥4.500–5.500 (~31–38 $ USD) |
¥7.100–9.100 (~49–63 $ USD) |
¥9.100–13.100 (~63–91 $ USD) |
Verwendeter Wechselkurs: ¥1 ≈ 0,0069 $ USD · Preise sind Schätzungen · Hotel nicht enthalten, falls du übernachtest.
¥1.640 ab Shinjuku — deckt die Odakyu-Hin-und-Rückfahrt nach Fujisawa plus unbegrenzte Enoden-Fahrten den ganzen Tag ab. Lohnt sich, wenn du von Shinjuku startest und mit der Enoden über mehrere Stationen fahren willst.
¥800 für unbegrenzte Enoden-Fahrten den ganzen Tag, gekauft am Automaten oder am Bahnhofszugang der Enoden. Lohnt sich ab vier Fahrten. Kauf ihn separat, wenn du schon ein JR-Ticket für die Anreise hast.
Funktioniert sowohl bei JR als auch bei der Enoden und bucht automatisch ab — die einfachste Lösung, wenn du dir keinen bestimmten Pass kaufen willst. An jedem Bahnhofsautomaten aufladbar.