Desde las villas coloniales de ladrillo rojo del Jardín Glover a primera luz, hasta la vista nocturna de un millón de dólares desde el monte Inasa y un paseo en barco a la isla fantasma más fotogénica del mundo: este plan está pensado para funcionar, con números de tranvía reales, precios de entradas y horarios sinceros para cada parada.
Imagínate esto: subes la colina hacia el Jardín Glover a primera hora de la mañana, el aire del puerto todavía fresco, y descubres que la villa de ladrillo que un comerciante escocés construyó aquí hace más de 160 años sigue intacta. Postigos con bisagras de hierro, vidrieras en arco, cerezos en el patio. Eso es el Jardín Glover: el primero de muchos momentos en Nagasaki en los que los visitantes dicen que el lugar resultó mejor de lo que esperaban.
Nagasaki no se parece a ninguna otra ciudad japonesa porque cuenta varias historias a la vez: un puesto comercial holandés, una colonia china, misioneros portugueses, la bomba atómica y la comunidad cristiana clandestina más longeva de la historia. Cada una de esas historias está a un trayecto de tranvía de ¥150.
El plan de abajo cubre tres duraciones: un día para los imprescindibles históricos y la vista nocturna del monte Inasa, dos días sumando Dejima y los sabores de Nagasaki, tres días ampliando hasta la isla de Gunkanjima. Elige lo que encaje con tu agenda. Para el panorama completo de qué hacer y dónde alojarte en Nagasaki, mira la guía de la ciudad.
Jardín colonial al amanecer · catedral UNESCO con luz dorada · el puente que lleva gafas · Parque de la Paz · Museo de la Bomba Atómica · vista nocturna de un millón de dólares: el día que explica por qué Nagasaki siempre sale en las conversaciones
Empieza el día en el Jardín Glover hacia las 08:30–09:00, antes de que lleguen los autobuses turísticos a media mañana. El jardín conserva las casas de los comerciantes extranjeros que se instalaron en Nagasaki a finales del periodo Edo. Thomas Glover, el empresario escocés cuya casa de 1863 es el edificio de estilo occidental más antiguo de Japón, es la estrella del recorrido, pero sube primero por las escaleras mecánicas hasta lo alto de la colina. La vista del puerto de Nagasaki, con los portacontenedores y las siluetas de las islas en la bahía, queda mejor en foto antes de las 10:00, cuando la luz aún es baja y dorada.
Desde el Jardín Glover, baja andando unos 5 minutos hasta la Catedral de Oura (Urakami Tenshudo): una iglesia católica gótica construida en 1864 y el único edificio occidental de Japón declarado Tesoro Nacional. Se levantó en memoria de 26 mártires japoneses crucificados en 1597. Una mañana soleada, las vidrieras bañan el interior de luz azul y violeta. Es uno de esos edificios más silenciosos y conmovedores de lo que esperas.
Después de comer (un champon o sara-udon en cualquiera de los restaurantes cerca del barrio chino es lo lógico), toma el tranvía Línea 4 hasta el Puente Megane (Meganebashi): un puente de piedra de doble arco de 1634 cuyo reflejo en el río Nakashima dibuja un par perfecto de círculos de gafas sobre el agua en calma. Es el puente de arco de piedra más antiguo de Japón, se cruza gratis y está rodeado de cafeterías pequeñas y bancos junto al río donde los vecinos se sientan toda la tarde. Aquí te bastan 20 minutos, no más.
Sigue en el tranvía Línea 1 hacia el norte hasta el Parque de la Paz (Heiwa Koen) y el Museo de la Bomba Atómica de Nagasaki: bájate en Matsuyama-cho (松山町). El Parque de la Paz alberga la icónica Estatua de la Paz de bronce de 9,7 metros y es donde cada 9 de agosto se celebra la ceremonia conmemorativa. A 5 minutos a pie del parque está el museo, que documenta el bombardeo atómico del 9 de agosto de 1945 con una franqueza que deja a la mayoría de los visitantes en silencio un buen rato.
El monte Inasa (稲佐山, 333 m) fue recertificado en 2021 como una de las "Nuevas tres grandes vistas nocturnas del mundo", junto con Hong Kong y Mónaco. Cómo llegar: toma las líneas de autobús 3 o 4 desde la Estación de Nagasaki hasta la parada Ropeway-mae (~5 minutos, ¥160) y luego sube en la góndola, que tarda 5 minutos hasta la cima. El teleférico funciona hasta las 22:00.
Desde el mirador, el puerto, las islas de la bahía, las laderas residenciales y las calles de la ciudad se despliegan a tus pies con forma de cuenco que concentra cada fuente de luz en un solo encuadre. Los 20–30 minutos más bonitos son justo después de la puesta de sol, cuando el cielo todavía conserva un azul intenso detrás del resplandor ámbar de la ciudad. En la cima hay un restaurante y una cafetería por si quieres comer arriba antes de la última góndola de bajada.
La isla holandesa artificial separada de la ciudad por un canal · un templo de la dinastía Ming aún cargado de incienso · el cuenco original de champon · Castella de una receta portuguesa de 400 años: el día en que te das cuenta de lo distinta que es Nagasaki de cualquier otra ciudad de Japón
Durante el periodo de aislamiento nacional de Japón (1641–1853), el único socio comercial occidental autorizado a hacer negocios con Japón fue la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, y tenía que operar desde una pequeña isla artificial en el puerto de Nagasaki llamada Dejima. La isla estaba rodeada por un canal por todos lados, con un único puente hacia tierra firme. Hoy el recinto se ha restaurado con todo detalle como museo al aire libre: más de 20 edificios de los siglos XVII al XIX, cada uno amueblado fiel a su época. Recorres oficinas de contabilidad, los aposentos de un capitán, un almacén de mercancías holandesas y un jardín. Lleva entre 1 y 1,5 horas y se disfruta yendo despacio.
Desde Dejima, camina unos 10 minutos hacia el sur o toma el tranvía Línea 1 una parada hasta el Templo Sofukuji (崇福寺), levantado en 1629 por la comunidad china de la provincia de Fujian. Las puertas carmesí y las tejas curvas de la dinastía Ming no se parecen en nada a la arquitectura budista japonesa habitual. La sala principal se terminó en 1646 y es Tesoro Nacional. La entrada cuesta ¥300 y el templo suele estar tranquilo.
Toma el tranvía hasta el barrio chino de Shinchi (新地中華街): el barrio chino más antiguo de Japón, fundado cuando los comerciantes chinos vivían en Nagasaki como intermediarios del comercio. Cuatro puertas ceremoniales rojas marcan los puntos cardinales, y la calle está flanqueada por restaurantes y tiendas. Es más tranquilo y menos comercializado que los barrios chinos de la mayoría de las grandes ciudades japonesas, y ahí está parte de su encanto.
Comer aquí significa champon (ちゃんぽん): fideos gruesos de trigo en un caldo sustancioso de cerdo y marisco cargado de verduras, cerdo y mariscos. El plato lo creó en Nagasaki el dueño de un restaurante chino en la década de 1890 como una comida barata y contundente para los estudiantes chinos. Quienes han probado el champon en otras partes de Japón y luego lo prueban en Nagasaki coinciden en que la versión local es notablemente más profunda y redonda. Prueba Shikairou (四海楼), el restaurante de cinco plantas cerca del Jardín Glover que dice ser la cuna del plato, o Ryotei en el barrio chino para un ambiente más de la zona.
Después de comer, toma el tranvía Línea 1 hacia el norte hasta la Catedral de Urakami Tenshudo (浦上天主堂): una gran iglesia católica de ladrillo rojo construida por la comunidad cristiana clandestina de Nagasaki después de que terminara la persecución en la era Meiji. Está cerca del hipocentro de la bomba atómica. El interior es sereno, amplio y merece la breve visita.
Antes de cenar, pásate por Fukusaya (福砂屋) o Shooken (松翁軒) a por el Castella de Nagasaki: el bizcocho que los misioneros portugueses trajeron a Japón en el siglo XVI. La receta de Nagasaki se aleja de la original con una miga más fina y jugosa y una fina base caramelizada que dejan las bandejas de horno cubiertas de azúcar. Es de las pocas cosas que de verdad no puedes comprar igual en ningún otro sitio. Fukusaya tiene sucursales cerca de la calle comercial principal y junto a la Estación de Nagasaki.
Para cenar, prueba el Toruko Rice (トルコライス): un invento de Nagasaki que junta en un mismo plato arroz pilaf, un filete de cerdo empanado con salsa demi-glace y espaguetis. Está en los menús locales desde la década de 1950 y los vecinos lo comen sin ironía alguna. Lo encuentras en restaurantes alrededor de la estación y en la galería comercial de Hamanomachi.
El puerto de Nagasaki al amanecer · un barco hacia un futuro abandonado · edificios de hormigón que se deshacen poco a poco en el aire marino: el día que no se parece a nada más en Japón
Gunkanjima (軍艦島 / isla de Hashima) fue en su día el lugar más densamente poblado de la Tierra: 5.259 personas vivían en 2,4 hectáreas de roca ganada al mar en medio del mar de China Oriental, trabajando en una mina de carbón submarina a 600 metros bajo el lecho marino. Cuando la mina cerró en 1974, todos los habitantes se marcharon en tres meses y dejaron atrás una ciudad entera de bloques de pisos de hormigón de siete plantas, una escuela, un cine, un salón de pachinko y un templo. El aire salado y el tiempo llevan desde entonces trabajando el hormigón.
En 2015 Gunkanjima se convirtió en Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO como parte de los "Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón". Los barcos turísticos autorizados salen de la Terminal del Puerto de Nagasaki con una salida por la mañana hacia las 09:00 y otra por la tarde hacia las 13:00. El tour dura unas 2,5 horas, traslado incluido. Cuando el estado del mar lo permite, los pasajeros desembarcan en la isla para un paseo guiado de 30–40 minutos por tres zonas de observación señalizadas. Cuando el oleaje impide desembarcar, el barco rodea la isla de cerca: también merece la pena. Hay guías que hablan inglés los martes, jueves y sábados.
Después del crucero, la galería cubierta de Hamanomachi (浜町) queda a cinco minutos en tranvía: la calle comercial más popular de Nagasaki, con tiendas de ropa locales, cafeterías, confiterías y vendedores de souvenirs en una agradable galería peatonal. Es la última buena oportunidad para llevarte a casa Castella o kits de fideos sara-udon.
Si tienes tiempo, pásate por la zona de mercado de Shinchi cerca del barrio chino para ver qué compran y comen los habitantes de Nagasaki antes de ir a la estación a tomar tu tren de salida. El Limited Express Kamome hasta Hakata (Fukuoka) tarda 1 hora y 20 minutos y sale con frecuencia a lo largo del día.
Cuatro líneas de tranvía marcadas por colores cubren casi todos los lugares importantes. Billete: ¥150 por trayecto, se paga al bajar. El abono de un día cuesta ¥600 y hay que comprarlo en el Centro de Información Turística de la Estación de Nagasaki o en hoteles seleccionados antes de subir; no se vende a bordo. Paga echando monedas de ¥150 o pasando una tarjeta IC Suica/PASMO por la caja que está junto al conductor. Los tranvías pasan cada 5–8 minutos de 06:00 a 23:00; todos los carteles de parada están en inglés.
Aloja cerca de la Estación de Nagasaki o en la zona de Hamanomachi / Dejima para tener el mejor acceso en tranvía a todos los lugares. Los hoteles de gama media (3–4 estrellas) cuestan ¥6,000–10,000 por noche. Hostales económicos desde ¥2,500–4,500. Mira la guía de la ciudad de Nagasaki para recomendaciones de hoteles para todos los bolsillos.
Desde Fukuoka (Hakata): Limited Express Kamome, 1 hora y 20 minutos, ¥5,970 (o JR Pass). Desde Tokio/Osaka: vuela o toma primero el Shinkansen hasta Fukuoka y luego haz transbordo. Nagasaki cuenta ahora con el Shinkansen Nishi-Kyushu, que va de Nagasaki a Takeo-Onsen (~23 min, ¥2,130), donde enlaza con Hakata mediante un limited express.
| Concepto | Económico | Gama media | Cómodo |
|---|---|---|---|
| Hotel (por noche) | ¥2,500–4,500 (~US$17–30) |
¥6,000–10,000 (~US$40–67) |
¥12,000–20,000+ (~US$80–135+) |
| 3 comidas | ¥1,000–1,500 (~US$7–10) |
¥2,000–3,500 (~US$13–23) |
¥4,000–8,000 (~US$27–53) |
| Abono de tranvía de un día | ¥600 | ¥600 | ¥600 |
| Entradas (Día 1) | ¥1,780 (catedral + teleférico) |
¥3,200 (+ Glover + museo) |
¥3,200+ (entrada combinada) |
| Tour a Gunkanjima (Día 3) | ¥3,600 (solo crucero) |
¥4,810 (tour con desembarco) |
¥5,500+ (categoría premium) |
| Total por día (aprox.) | ¥5,000–6,500 (~US$33–43) |
¥8,000–12,000 (~US$53–80) |
¥16,000–28,000+ (~US$107–187+) |
Referencia del tipo de cambio: ¥150 ≈ US$1 · Precios aproximados y sujetos a variación según la temporada.