电车叮叮当当驶过荷兰时代的仓库,一座比日本任何地方都古老的唐人街,还有一座从离岸 18 公里的海上浮起的幽灵岛——长崎会回报每一个有备而来的旅人。下了火车之前,这里是你值得知道的一切。
长崎位于九州的西端。主要方式有:从福冈搭新干线、城际巴士,或者飞到长崎机场再转巴士。
长崎是少数几座至今每天还有有轨电车运行的日本城市——它几乎能把你想去的地方都串起来。
一到长崎你最先会注意到的事情之一:长崎有一套至今运行、跑了一个多世纪的有轨电车网络(路面電車 Romen Densha)。不论远近统一票价 ¥140 一程(儿童 ¥70),早上 6:00 运行到晚上 23:00,每 5–8 分钟一班。站名和车内广播都有英文。它真的是日本对外国人最友好的交通系统之一。
全天无限次乘坐,成人 ¥600 / 儿童 ¥300。坐 5 趟就回本。认真逛一天(哥拉巴园、和平公园、唐人街、出岛、大浦天主堂)大多数人会坐 8–10 趟。还有手机版的 24 小时券,¥700。
从后门上车,前门下车时支付 ¥140(现金或 IC 卡)。需要换线时,在新地中华街或市民会馆站于 30 分钟内刷一下 IC 卡——第二程不会再扣钱。IC 卡的短途优惠价是 ¥100。
覆盖电车到不了的地方,尤其是山坡上的街区和稻佐山(俯瞰全城的那座山)。票价 ¥150–300,视距离而定。Google 地图查长崎的巴士线路很准——用英文输入站名就能得到正确结果。
长崎市中心适合步行,但整座城建在山坡上——哥拉巴园和荷兰坡都得爬陡峭的石板坡。出租车起步价约 ¥700。出门前把重行李寄在长崎站的投币储物柜(每天 ¥300–600)。防滑的包脚鞋必不可少;在这里穿高跟鞋和人字拖都不是好主意。
端岛,俗称军舰岛,是联合国教科文组织世界遗产。你不能自行前往——有牌照的游船是唯一的方式。
想象一整座城被遗弃在海中央:十几层高的公寓楼缓缓坍塌,锈迹斑斑的钢铁窄巷,曾经住过 5,000 多人。军舰岛不只是一个拍照点——它是一段你真的能走进去的历史。由于废墟脆弱,绝对禁止自行登岛。你必须参加有牌照的行程。请尽早预订,尤其是周末和节假日。
这座城全年开放,但每个季节都有不同的氛围——还有一场值得你为它安排整趟行程的节庆。
3 月底哥拉巴园一带和海港沿岸樱花盛开。气温舒适 14–20°C,走一整天也不累。人流还算可控,除了黄金周(4 月 29 日–5 月 5 日)——那时酒店很快就满,价格也飙升。
6–7 月迎来雨季(梅雨 Tsuyu),雨大又下不停——长崎 6–7 月的平均降雨量是九州数一数二的。8 月又热又潮。不过这时海面最平静,军舰岛行程的登岛成功率全年最高。
总体最好的时段。气温稳定在 15–22°C,天空晴朗,最重要的是 长崎宫日节 在 10 月 7–9 日举行——这是诹访神社一场有 380 年历史的巡游,融合了中国舞龙、荷兰风格的花车和日本传统。诹访神社附近的酒店,节庆那几天提前几个月就会订满。
温和,5–12°C——很少有日本本州那种刺骨的寒冷。亮点:春节期间(1 月底到 2 月中)的长崎灯会,唐人街和市中心被成千上万盏红灯笼点亮。除了灯会期间,酒店价格通常更低。
长崎明显比东京、大阪便宜——舒适的中档玩法一天全部算下来约 ¥15,000–20,000。
| 类别 | 经济 | 中档 | 舒适 |
|---|---|---|---|
| 住宿(每人/每晚) | ¥3,000–5,000(青旅 / 胶囊) | ¥6,000–12,000(商务酒店) | ¥15,000+(精品 / 海港景) |
| 餐饮(三餐) | ¥1,500–2,500(什锦面店 / 便利店) | ¥3,000–5,000(坐下来吃的餐厅) | ¥7,000+(怀石料理 / 新鲜海鲜) |
| 军舰岛行程 | 约 ¥4,810/人——一次性费用,各档预算都一样 | ||
| 观光 | ¥500–1,000(原子弹爆炸资料馆 + 和平公园) | ¥2,000–3,500(+ 哥拉巴园 + 出岛) | ¥5,000+(私人导游行程) |
| 市内交通 | ¥300–600(单程电车) | ¥600(电车一日券) | ¥1,500–3,000(出租车 / 包车) |
| 每日预估总计 | 约 ¥8,000–12,000 | 约 ¥15,000–20,000 | ¥28,000+ |
长崎的坡道、石板路和满是台阶的历史街区,都需要一双结实的鞋。橡胶防滑底的包脚鞋是正确选择——人字拖和高跟鞋真的很成问题。不管哪个季节,都带一把折叠伞或轻便雨衣。带现金:很多小餐馆和本地店铺只收日元纸币。
在和平公园和原子弹爆炸资料馆,请轻声说话,尽量少用手机,怀着敬意参观展品。这些地方对当地家庭仍有深刻的意义。在出岛和历史悠久的寺庙,请按照告示,在进入主建筑前脱鞋。不要触碰出岛博物馆展柜里的文物。
长崎接待外国游客已有几个世纪。主要景点的标识有英文,电车广播是双语的,旅游区的餐厅通常有英文菜单或图片菜单。Google 翻译的相机模式处理日文菜单很准——到达之前值得先下载好。
当地的温泉和街边小餐馆通常只收现金。最适合外卡的 ATM 在 7-Eleven 和日本邮政银行的网点,两者在城里都很常见。一张 IC 卡(本地是 Nimoca;Suica 也能用)坐电车和市内巴士都很方便。