四个性格完全不同的区域 — 山坡上的殖民时期历史、一览无遗的海港夜景,或是省心的交通枢纽。挑一个最合你这趟旅程的,长崎就会把它最好的一面给你。
有件事没人会提醒你:为了方便订了长崎站附近的酒店,结果每天早上都得搭 15–20 分钟电车,才能到第一个主要景点。住到南山手,走十分钟就到哥拉巴园 — 但晚上想去出岛码头吃饭,又得搭电车回去。两种都没错,只是旅程的感觉不一样而已。
长崎有 四个值得搞清楚的区域。每个的氛围不同、价位不同、走路能到的地方也不同。订房前先弄懂这些差别,你的旅程会顺畅很多。
想先看看这里有什么好玩的?订落脚点之前,先读读 长崎城市指南。
对大多数第一次来的人来说,南山手 / 大浦一带是最稳的选择。顺着缓坡走上去就是哥拉巴园 — 那些殖民时期的洋商宅邸,正是长崎最具代表性的画面。大浦天主堂是日本现存最古老的教堂,也是联合国教科文组织世界遗产,走路 5 分钟就到。荷兰坂和东山手的西洋宅邸群也就在附近。电车站(大浦海岸通站,5 号线)离主要酒店才 2–3 分钟,能通往城里其他每个地方。
这里评测过的两家酒店都在这一带:Hotel Monterey Nagasaki(四星葡萄牙风格历史酒店 · 布索拉教堂 · 评分 9.0 · ¥12,000 起)和 ANA Crowne Plaza Gloverhill(四星 IHG · 走 3 分钟到哥拉巴园 · 评分 8.7 · ¥12,000 起)。
查看完整长崎指南 →真实酒店推荐,附完整评测链接 — 挑一个合你旅行风格的
区域 1
最适合:想细细感受长崎层层历史的人 — 葡萄牙时期的教堂、荷兰贸易留下的痕迹、明治时期的西洋宅邸。你可以在这一带走上半天,完全不用碰电车。到了晚上,街道安静又有韵味,跟大多数日本城市酒店很不一样。唯一要注意的:这里地势起伏,要去这一带以外的地方就得搭电车或出租车。
区域 2
最适合:想要最实用落脚点的旅客 — 坐火车到站,立刻入住,再搭电车出门。AMU Plaza 购物中心就连在车站旁。机场利木津巴士就停在门口。所有电车线路都从这里发车。老实说的缺点:这一带没什么真正的「长崎味」 — 感觉就跟任何一个现代日本车站周边一样。每次想去历史景点,都得搭 15–20 分钟电车。
区域 3
最适合:想要真正位于市中心、走路就能到出岛(旧荷兰商馆)、新地唐人街、眼镜桥和滨町商店街的人。这里晚上比历史街区的山坡热闹得多。强棒面和什锦炒乌冬随处可见。去军舰岛的渡轮码头走路就能到 — 如果行程里有上岛游,这点很方便。
区域 4
最适合:想在自己房间里就看到长崎著名海港夜景的情侣和旅客 — 而不只是在公共观景台看。长崎的夜景与函馆、神户并称日本三大夜景。Garden Terrace Nagasaki 由建筑师隈研吾设计,每间房都面朝海港。老实说的取舍:这里不在市区。附近没有便利店。每次出门都得完全靠酒店接驳车(有固定班次)或出租车。
长崎明显比东京或大阪便宜。车站或出岛海滨附近干净的三星酒店每晚约 ¥8,000–10,000 起(大约 £40–50 / $55–70)。历史街区的 Hotel Monterey 和 ANA Crowne Plaza 从 ¥12,000 起 — 凭位置上的差别,多花这点钱不算什么。稻佐山上的 Garden Terrace 标准房从 ¥22,000 起,海港景套房 ¥42,000。黄金周(4 月底–5 月初)和赏枫季(11 月)期间房价会明显上涨。
到 Trip.com 长崎 或 Agoda 长崎 比价、跨区域订房。
四条电车线路覆盖所有主要区域。单程 ¥140;一日券 ¥600,搭满五趟就回本。白天电车大约每 5–10 分钟一班。从南山手到 JR 长崎站 15–20 分钟;到和平公园和原子弹爆炸资料馆约 20–25 分钟。每个站点的区域地图都有日文和英文。把一日券拿在手边 — 上车刷、下车刷。