🌏 จุดหมาย · ทั้งหมด 🇯🇵 ญี่ปุ่น · เนื้อหาเต็ม โตเกียว คาวากุจิโกะ / ฟูจิ นิกโก้ 🗼 กิน-เที่ยว 🧭 คู่มือเตรียมตัว เกี่ยวกับเรา ติดต่อ 🇹🇭 ไทย🇬🇧 English🇨🇳 中文🇪🇸 Español🇫🇷 Français
🚄 คู่มือพาสรถไฟ · อัปเดต 2026

JR Tokyo Wide Pass คุ้มไหม?
เที่ยวรอบโตเกียว 3 วันไม่อั้น

ใบเดียวพาคุณไปได้ทั้งภูเขาฟูจิที่คาวากุจิโกะ · ลานสกี GALA Yuzawa · วัดมรดกโลกนิกโก้ · เมืองตากอากาศคารุอิซาวะ — ขึ้นชินคันเซนของ JR East ได้ไม่อั้น 3 วัน เราแกะให้ครบว่ามันครอบคลุมเส้นไหน ราคาเท่าไหร่ ซื้อที่ไหน และที่สำคัญที่สุด — ทริปแบบไหนใช้แล้วคุ้ม

สรุปก่อนตัดสินใจ

พาสนี้คือ "ตั๋วเที่ยวรอบโตเกียว" ไม่ใช่ตั๋วเที่ยวในเมือง

เคยยืนงงหน้าตู้ขายตั๋วที่สถานี Shinjuku ไหม? อยากไปดูฟูจิที่คาวากุจิโกะ พรุ่งนี้อยากเล่นสกีที่ GALA Yuzawa แล้ววันสุดท้ายจะไปไหว้พระที่นิกโก้ — กดทีละเที่ยวก็ปวดหัว ราคาก็บานปลาย JR Tokyo Wide Pass เกิดมาเพื่อทริปแบบนี้พอดี มันคือพาสที่ให้คุณนั่งรถไฟ JR East (รวมชินคันเซนบางสาย) ไม่อั้น 3 วันติดกัน ในเขตรอบๆ โตเกียวที่กว้างไกลถึง 4 จังหวัด

บอกตรงๆ ตั้งแต่แรกเลยว่า — นี่ไม่ใช่พาสไว้นั่งรถไฟวนในเมืองโตเกียว (Shibuya, Shinjuku, Asakusa) ถ้าเที่ยวแค่ในเมืองคุณใช้บัตร Suica จ่ายรายเที่ยวถูกกว่าเยอะ พาสนี้จะ "คุ้ม" ก็ต่อเมื่อคุณวิ่งออกนอกเมืองไปจุดไกลๆ อย่างฟูจิ นิกโก้ หรือลานสกี เราจะพาดูทุกมุมในหน้านี้ — ครอบคลุมเส้นไหน ราคาล่าสุดปี 2026 วิธีซื้อ-แลก-จองที่นั่ง และตัวอย่างคำนวณจริงว่าทริปแบบไหนถึงคุ้มเงิน

📅
อัปเดต 2026: JR East ปรับราคาขึ้นเมื่อ 14 มี.ค. 2026 ราคาผู้ใหญ่ตอนนี้คือ ¥16,000 (เดิม ¥15,000) ราคาตั๋วและค่าโดยสารในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลกลางปี 2026 — ก่อนซื้อจริงควร เช็คราคาล่าสุดที่เว็บทางการ JR East เสมอ เพราะค่าโดยสารญี่ปุ่นปรับได้เป็นระยะ
ข้อมูลแบบรวบรัด

JR Tokyo Wide Pass ในตารางเดียว

อยากรู้แค่ตัวเลขสำคัญก่อน? นี่คือทุกอย่างที่ต้องรู้ก่อนซื้อ

💴 ราคา (3 วัน)
¥16,000 ผู้ใหญ่ · ¥8,000 เด็ก 6–11 ปี · เด็กต่ำกว่า 6 ปีนั่งฟรี (ถ้าไม่ใช้ที่นั่งแยก)
ราคาหลังปรับ 14 มี.ค. 2026 — เช็คล่าสุดที่เว็บ JR East
📆 ระยะเวลา
3 วันติดต่อกัน เลือกวันเริ่มได้ตอนแลกบัตร แต่ต้องใช้ 3 วันติดกัน (เว้นวันไม่ได้)
🧳 ใครซื้อได้
นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ถือพาสปอร์ตต่างประเทศ (วีซ่าระยะสั้น/temporary visitor) — คนไทยซื้อได้
🚄 ชินคันเซน
ขึ้นได้เฉพาะของ JR East ในเขตพาส (Joetsu, Hokuriku ถึง Karuizawa, Tohoku บางช่วง) — ใช้สาย Tokyo–Osaka ไม่ได้
🎟️ จองที่นั่ง
ฟรี ไม่จำกัดจำนวนครั้ง — จองที่เครื่อง ตู้สีแดง/น้ำเงิน เคาน์เตอร์ JR หรือออนไลน์
📍 เขตครอบคลุม
โตเกียว + คานากาวะ + ส่วนใหญ่ของยามานาชิ นากาโนะ นีงาตะ และชิซุโอกะบางส่วน + นาริตะ/ฮาเนดะ
ครอบคลุมที่ไหนบ้าง

6 จุดเด็ดที่พาสนี้ พาคุณไปได้

เวลาที่ระบุคือเวลานั่งจากใจกลางโตเกียวโดยประมาณ (เที่ยวเดียว) — ทุกจุดนี้รวมอยู่ในพาสแล้ว ไม่ต้องจ่ายค่ารถไฟเพิ่ม

ทะเลสาบคาวากุจิโกะกับภูเขาฟูจิสะท้อนผิวน้ำ 🗻 ไฮไลต์~1 ชม. 55 นาที
ฟูจิ · คาวากุจิโกะ
Mt Fuji · Lake Kawaguchiko

จุดขายที่แท้จริงของพาสนี้ นั่งขบวน Fuji Excursion ตรงจาก Shinjuku ถึงสถานี Kawaguchiko ไม่ต้องเปลี่ยนรถ — และที่สำคัญ พาสครอบคลุมรถไฟ Fujikyu ช่วงท้าย (Otsuki→Kawaguchiko) ด้วย คุณไม่ต้องจ่ายเพิ่มเลย ทั้งที่ JR Pass ทั้งประเทศยังต้องซื้อช่วงนี้ต่างหาก

🚆ขบวน: Fuji Excursion (Shinjuku → Kawaguchiko ตรง)
💡ทิป: ขบวนยอดนิยมมาก ที่นั่งเต็มเร็ว — จองที่นั่งฟรีล่วงหน้าให้เรียบร้อย
คู่มือเที่ยวคาวากุจิโกะ →
ภูเขาหิมะย่าน Echigo-Yuzawa จังหวัดนีงาตะ ใกล้ลานสกี GALA Yuzawa ⛷️ สกีหน้าหนาว~75 นาที
GALA Yuzawa
GALA Yuzawa Snow Resort · Niigata

นี่คือเหตุผลที่หลายคนซื้อพาสนี้ช่วงฤดูหนาว — ลานสกีที่นั่งชินคันเซน Joetsu จากโตเกียวลงตรงหน้าลานเลย (สถานี Gala-Yuzawa เปิดเฉพาะฤดูสกี) ลงรถปุ๊บขึ้นกระเช้าไปเล่นสกีได้ทันที ไม่ต้องต่อรถ ไป-กลับวันเดียวได้สบาย เหมาะมากกับมือใหม่ที่อยากลองเล่นหิมะครั้งแรก

🚆ขบวน: Joetsu Shinkansen (Tokyo/Ueno → Gala-Yuzawa)
💡ทิป: สถานีเปิดเฉพาะหน้าหนาว (ราว ธ.ค.–พ.ค.) นอกฤดูลงที่ Echigo-Yuzawa แทน
คู่มือเที่ยวญี่ปุ่น →
ศาลเจ้าโทโชกุนิกโก้ มรดกโลก ประดับทองวิจิตร ⛩️ มรดกโลก~2 ชม.
นิกโก้
Nikko · Tochigi

เมืองวัดและศาลเจ้ามรดกโลก ศาลเจ้าโทโชกุประดับทองอลังการ น้ำตก Kegon และใบไม้แดงสุดสวยช่วงปลายตุลาคม นั่งชินคันเซน Tohoku ถึง Utsunomiya แล้วต่อ JR Nikko Line — หรือถ้าซื้อพาสรุ่นที่รวม Tobu ก็นั่ง limited express ของ Tobu ได้ (เช็คเงื่อนไขช่วงที่ซื้อ)

🚆เส้น: Tohoku Shinkansen + JR Nikko Line (ผ่าน Utsunomiya)
💡ทิป: ในเมืองนิกโก้เดินทางด้วยรถบัส ไม่รวมในพาส เตรียมเงินสด/IC card
คู่มือเที่ยวนิกโก้ →
ทิวเขาเขียวขจีแถบนากาโนะ ใกล้เมืองตากอากาศคารุอิซาวะ 🌲 เมืองตากอากาศ~65 นาที
คารุอิซาวะ
Karuizawa · Nagano

รีสอร์ตบนเขายอดนิยมของคนญี่ปุ่น อากาศเย็นสบายหน้าร้อน ใบไม้เปลี่ยนสีหน้าใบไม้ร่วง มี outlet ช้อปปิ้งใหญ่ติดสถานี นั่งชินคันเซน Hokuriku จากโตเกียวแค่ราวชั่วโมงเดียว เป็นเดย์ทริปที่สบายมาก เหมาะกับคนอยากหนีความวุ่นวายของเมือง

🚆ขบวน: Hokuriku Shinkansen (Asama/Hakutaka)
💡ทิป: พาสครอบคลุมถึง Karuizawa — เลยจากนั้น (เช่น Nagano) ต้องจ่ายเพิ่ม
คู่มือเที่ยวญี่ปุ่น →
เส้นขอบฟ้าโตเกียวยามค่ำ จุดเริ่มต้นทริปจากสนามบินนาริตะและฮาเนดะ ✈️ สนามบิน~60 นาที
นาริตะ & ฮาเนดะ
Narita Express & Tokyo Monorail

พาสครอบคลุม Narita Express (N'EX) เข้าเมืองจากสนามบินนาริตะ และ Tokyo Monorail ไป-กลับฮาเนดะ — แปลว่าถ้าวันที่บินถึงหรือบินกลับตรงกับช่วง 3 วันของพาส คุณประหยัดค่า N'EX ที่ปกติเที่ยวเดียวก็ ~¥3,000+ ได้เลย ช่วยให้พาสคุ้มขึ้นอีกขั้น

🚆เส้น: Narita Express (นาริตะ) · Tokyo Monorail (ฮาเนดะ)
💡ทิป: วางวันแรกของพาสให้ตรงวันที่ถึง = ได้ N'EX ฟรีในตัว
ข้อมูลเตรียมตัวญี่ปุ่น →
ภูเขาฟูจิมองจากโตเกียว สื่อถึงจุดเที่ยวรอบเมืองในเขตพาส ➕ และอีกหลายจุดในเขตพาส
อิซุ · โยโกฮามะ · ดิสนีย์
Izu · Yokohama · Maihama

พาสยังครอบคลุมอีกหลายเส้น — คาบสมุทร อิซุ ผ่านรถไฟ Izukyu (ออนเซนริมทะเล), โยโกฮามะ/คามาคุระ, และสถานี Maihama (ประตูสู่โตเกียวดิสนีย์รีสอร์ต) รวมถึง Rinkai Line ในเมือง ถ้าจัดเส้นทางดีๆ คุณยัดหลายจุดลงใน 3 วันได้คุ้มมาก

🚆เส้น: Izukyu · JR สายในเขต Kanto · Rinkai Line
💡ทิป: Tokaido Shinkansen (ไปโอซาก้า/เกียวโต) ใช้ไม่ได้ — คนละบริษัท
คู่มือเที่ยวโตเกียว →

🎫 เช็คราคา & จอง JR Tokyo Wide Pass บน Klook →

เรื่องชินคันเซน

ใช้ขึ้นชินคันเซนได้ — แต่ไม่ใช่ทุกขบวน

จุดที่คนเข้าใจผิดบ่อยที่สุด เคลียร์ให้ชัดตรงนี้

ข่าวดีคือพาสนี้ ขึ้นชินคันเซนได้ ซึ่งทำให้มันคุ้มกว่าพาสเที่ยวในเมืองธรรมดามาก แต่ขึ้นได้เฉพาะชินคันเซนที่ JR East เป็นเจ้าของ และเฉพาะช่วงที่อยู่ในเขตพาสเท่านั้น — สรุปง่ายๆ ดังนี้

✅ ขึ้นได้ (ในเขตพาส)

  • Joetsu Shinkansen — ไป Gala-Yuzawa, Echigo-Yuzawa (สกี/หิมะ)
  • Hokuriku Shinkansen — ไปได้ถึง Karuizawa
  • Tohoku Shinkansen — ช่วงในเขต เช่นถึง Nasushiobara (ทางผ่านไปนิกโก้)
  • Yamagata / Akita Shinkansen — เฉพาะช่วงที่อยู่ในเขตพาส
  • นั่งแบบ non-reserved ได้เลย หรือจองที่นั่งฟรีก็ได้

⛔ ขึ้นไม่ได้

  • Tokaido Shinkansen (Tokyo → Nagoya/Kyoto/Osaka) — เป็นของ JR Central คนละบริษัท
  • ช่วงชินคันเซนที่ เลยขอบเขตพาส ออกไป (เช่น เลย Karuizawa ไป Nagano/Kanazawa)
  • บางขบวน Hayabusa / Komachi ต้องจองที่นั่งก่อนขึ้น (นั่งแบบไม่จองที่นั่งไม่ได้)
  • รถไฟเอกชนนอกพันธมิตร และรถบัสท้องถิ่นในเมืองปลายทาง
🚉
เคลียร์เรื่องฟูจิ: นี่คือจุดที่ Tokyo Wide Pass เหนือกว่า JR Pass ทั้งประเทศ — มันครอบคลุมรถไฟ Fujikyu ช่วง Otsuki→Kawaguchiko เต็มเส้น ส่วน JR Pass ปกติครอบคลุมแค่ถึง Otsuki แล้วต้องซื้อตั๋ว Fujikyu ต่ออีกราว ¥1,500+ ต่อเที่ยว
ซื้อ & แลกยังไง

ขั้นตอนซื้อและรับบัตร — ง่ายกว่าที่คิด

1
เลือกวิธีซื้อ: ออนไลน์ล่วงหน้า หรือหน้างาน
ซื้อออนไลน์ผ่านเว็บ JR East ได้ล่วงหน้าถึง 90 วัน (เหมาะถ้าอยากล็อกที่นั่งขบวนยอดนิยมอย่าง Fuji Excursion) หรือซื้อหน้างานที่ญี่ปุ่นเลยก็ได้ — จองผ่าน Klook ก็เป็นอีกทางที่สะดวกสำหรับคนไทย
2
ไปรับ/แลกบัตรที่สถานีใหญ่
ใช้พาสปอร์ตต่างชาติแลกบัตรได้ที่ Narita, Haneda, Tokyo, Shinjuku, Shibuya, Shinagawa, Ueno, Yokohama และสถานีหลักอื่นๆ ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นบัตรแบบเสียบเครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติได้เลย ไม่ต้องผ่านช่องพนักงานทุกครั้ง
3
เลือกวันเริ่มใช้ตอนแลก
ตอนรับบัตรจะระบุวันเริ่มได้ จะเริ่มวันนี้เลยหรือเลือกวันในอนาคตก็ได้ จำไว้ว่าเป็น 3 วัน "ติดต่อกัน" — วางแผนให้ตรงกับวันที่จะวิ่งจุดไกลๆ พอดี
4
จองที่นั่งฟรี (แนะนำมาก)
จองที่นั่งได้ฟรีไม่จำกัดครั้ง ที่เครื่องจองตั๋วสีแดง/น้ำเงิน เคาน์เตอร์ JR หรือออนไลน์ — โดยเฉพาะ Fuji Excursion และชินคันเซนวันหยุด ควรจองล่วงหน้าเพราะที่นั่งเต็มไว

🛒 ดูตัวเลือกซื้อพาสล่วงหน้าบน Klook →

คุ้มไหม — คำตอบจริง

คุ้มเมื่อไหร่ ไม่คุ้มเมื่อไหร่ — ตัดสินใจได้ใน 1 นาที

กฎง่ายๆ: ถ้าใน 3 วันคุณวิ่งจุดไกล (ฟูจิ/นิกโก้/สกี) อย่างน้อย 2 จุด — มักจะคุ้ม

👍 คุ้มถ้าคุณ…

  • วางแผนไปคาวากุจิโกะ (ฟูจิ) + อีกจุดไกลใน 3 วันเดียวกัน
  • จะไปเล่นสกีที่ GALA Yuzawa ไป-กลับวันเดียว (ค่ารถอย่างเดียวก็เกือบครึ่งค่าพาสแล้ว)
  • อยากใช้ชินคันเซนไปคารุอิซาวะหรือนิกโก้แบบเดย์ทริป
  • วันบินถึง/บินกลับตรงกับช่วงพาส = ได้ Narita Express ฟรีในตัว
  • เกลียดการกดตั๋วทีละเที่ยว อยากนั่งขึ้น-ลงไม่อั้นแบบสบายใจ

👎 ไม่คุ้มถ้าคุณ…

  • เที่ยวแค่ในเมืองโตเกียว (Shibuya/Shinjuku/Asakusa/Akihabara)
  • ออกนอกเมืองแค่จุดเดียวเบาๆ ใน 3 วัน
  • จะไปเกียวโต/โอซาก้า (พาสนี้ขึ้น Tokaido Shinkansen ไม่ได้)
  • อยู่โตเกียวสั้นๆ แล้วชอบเดินเอง + นั่งรถไฟในเมืองนานๆ ครั้ง
  • วันเที่ยวจุดไกลกระจายเกิน 3 วันติดกัน (พาสบังคับ 3 วันต่อเนื่อง)
ลองคำนวณจริง

ตัวอย่างทริป 3 วันที่ ใช้แล้วคุ้มชัดๆ

เทียบราคาถ้าซื้อตั๋วแยกรายเที่ยว vs ใช้พาส (ตัวเลขค่าโดยสารโดยประมาณกลางปี 2026 — ที่นั่งธรรมดา)

🗻 ทริปสาย "ฟูจิ + สกี + นิกโก้"

นักท่องเที่ยวสายลุย ใช้ครบทั้ง 3 วัน

วันที่ 1 · Shinjuku ⇄ Kawaguchiko (Fuji Excursion ไป-กลับ)~¥8,400
วันที่ 2 · Tokyo ⇄ GALA Yuzawa (Joetsu Shinkansen ไป-กลับ)~¥14,000–16,000
วันที่ 3 · Tokyo ⇄ Nikko (ชินคันเซน + JR Nikko Line ไป-กลับ)~¥11,000
รวมถ้าซื้อตั๋วแยก~¥33,000–35,000
ใช้ JR Tokyo Wide Pass แทน¥16,000
💰 ประหยัดไปประมาณ~¥17,000+
หมายเหตุ: ค่าโดยสารเป็นตัวเลขโดยประมาณสำหรับที่นั่งธรรมดา (ไป-กลับ) อ้างอิงข้อมูลกลางปี 2026 — ราคาจริงขึ้นกับขบวน ช่วงเวลา และการปรับราคาของ JR · ค่ากระเช้า/ลิฟต์สกี GALA และค่าเข้าสถานที่ไม่รวมในพาส · เช็คราคาล่าสุดที่เว็บทางการ JR East
สรุปสั้นๆ: แค่ 2 วันแรก (ฟูจิ + GALA) ค่ารถก็ปาเข้าไป ~¥22,000–24,000 แล้ว เกินค่าพาส ¥16,000 ไปไกล — ทริปแบบนี้คือเหตุผลที่พาสนี้มีอยู่ ยิ่งวิ่งไกลยิ่งคุ้ม
เทียบให้เห็นชัด

JR Tokyo Wide Pass vs ซื้อตั๋วแยก

เลือกแบบไหนดี? ขึ้นอยู่กับสไตล์ทริปของคุณล้วนๆ

หัวข้อJR Tokyo Wide Passซื้อตั๋วแยกรายเที่ยว
ราคา¥16,000 (3 วันไม่อั้น)จ่ายตามจริงทุกเที่ยว ถูกถ้าเที่ยวน้อย
เหมาะกับวิ่งจุดไกลหลายที่ใน 3 วัน (ฟูจิ/สกี/นิกโก้)เที่ยวในเมือง หรือออกนอกเมืองจุดเดียว
ความยืดหยุ่นขึ้น-ลงไม่อั้น เปลี่ยนแผนระหว่างวันได้สบายต้องกดตั๋วใหม่ทุกครั้ง วางแผนเป๊ะกว่า
ฟูจิ (Fujikyu)รวมเต็มเส้นถึง Kawaguchiko ✓จ่าย Fujikyu เพิ่มต่างหาก
ชินคันเซนขึ้นได้ในเขต (Joetsu/Hokuriku ฯลฯ)จ่ายเต็มราคาทุกครั้ง (แพง)
เงื่อนไขเวลาบังคับ 3 วันติดต่อกันใช้วันไหนก็ได้ ไม่มีกรอบ
จองที่นั่งฟรี ไม่จำกัดครั้งรวมในราคาตั๋วอยู่แล้ว
เคล็ดลับใช้พาสให้คุ้ม

6 ทริปเล็กๆ ที่ช่วยให้พาสนี้ คุ้มขึ้นอีก

📅
วางวันแรกให้ตรงวันบินถึง
ถ้าเริ่มพาสวันที่ลงเครื่องที่นาริตะ จะได้ Narita Express เข้าเมืองฟรีในตัว (~¥3,000+)
🎟️
จองที่นั่งฟูจิล่วงหน้า
Fuji Excursion ที่นั่งเต็มไว โดยเฉพาะวันหยุด — จองฟรีทันทีที่รับบัตร อย่ารอหน้างาน
⛷️
สาย Joetsu = คุ้มสุด
ค่ารถไป-กลับ GALA Yuzawa อย่างเดียวก็เกือบครึ่งค่าพาส ใส่ลงทริปได้คือคุ้มแน่
🚌
รถบัสในเมืองปลายทางไม่รวม
นิกโก้/คาวากุจิโกะใช้บัสเที่ยวในเมือง เตรียม IC card หรือเงินสด หรือมองหาบัสพาสแยก
💳
พก Suica/Welcome Suica เสริม
ไว้จ่ายรถไฟนอกพาส รถบัส ร้านสะดวกซื้อ — ใช้คู่กับพาสลื่นกว่ามาก
📶
เปิด eSIM ก่อนบิน
ไว้เช็คตารางชินคันเซนสดๆ จองที่นั่งออนไลน์ และนำทางในเมืองปลายทาง
วางแผนต่อ

เอาพาสนี้ไปเที่ยวไหนดี — คู่มือที่เกี่ยวข้อง

🗻

คู่มือเที่ยวคาวากุจิโกะ / ฟูจิ

ทะเลสาบฟูจิ จุดถ่ายรูปภูเขา เจดีย์ Chureito ออนเซนวิวฟูจิ และวิธีเที่ยวรอบทะเลสาบ

เปิดคู่มือคาวากุจิโกะ →
⛩️

คู่มือเที่ยวนิกโก้

ศาลเจ้าโทโชกุมรดกโลก น้ำตก Kegon ทะเลสาบ Chuzenji และใบไม้แดงฤดูใบไม้ร่วง

เปิดคู่มือนิกโก้ →
🗼

10 ที่เที่ยวโตเกียว

Shibuya Crossing · Senso-ji · Shinjuku · Akihabara และจุดห้ามพลาดในมหานครโตเกียว

ที่เที่ยวโตเกียว →
🏙️

คู่มือเที่ยวโตเกียวฉบับเต็ม

ภาพรวมโตเกียวครบทุกแท็บ — ที่พัก ที่กิน ที่เที่ยว แผนเที่ยว และการเดินทาง

เปิดคู่มือโตเกียว →
🇯🇵

คู่มือเที่ยวญี่ปุ่นฉบับเต็ม

ทุกภูมิภาค ทุกเมือง วีซ่า งบเดินทาง IC Card และแผนเที่ยวญี่ปุ่นสำหรับนักเดินทางไทย

คู่มือญี่ปุ่น →
🧭

ข้อมูลเตรียมตัวเที่ยวญี่ปุ่น

วีซ่า · eSIM · IC Card · JR Pass · เงินเยน · ช่วงเวลาเที่ยว · มารยาทญี่ปุ่น ก่อนบิน

ข้อมูลเตรียมตัว →
คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่อง JR Tokyo Wide Pass

JR Tokyo Wide Pass ราคาเท่าไหร่ในปี 2026?
ตั้งแต่ 14 มี.ค. 2026 ราคาผู้ใหญ่อยู่ที่ ¥16,000 และเด็ก (6–11 ปี) ¥8,000 สำหรับใช้ได้ 3 วันติดต่อกัน (เดิมก่อนปรับราคาคือ ¥15,000) เด็กต่ำกว่า 6 ปีนั่งฟรีถ้าไม่ใช้ที่นั่งแยก แนะนำเช็คราคาล่าสุดที่เว็บทางการ JR East ก่อนซื้อทุกครั้ง เพราะค่าโดยสารญี่ปุ่นปรับได้เป็นระยะ
ใช้ได้กี่วัน เลือกวันเองได้ไหม?
ใช้ได้ 3 วันติดต่อกันเท่านั้น เลือกวันเริ่มได้ตอนแลกบัตร แต่พอเริ่มแล้วต้องเป็น 3 วันติดกัน (เช่น จ.–อ.–พ.) ไม่สามารถเว้นวันหรือใช้แบบ 3 วันกระจายในรอบสัปดาห์ได้ ถ้าวันเที่ยวจุดไกลของคุณกระจายเกิน 3 วัน อาจไม่คุ้มเท่าซื้อตั๋วแยก
พาสนี้ไปฟูจิ/คาวากุจิโกะได้ไหม ต้องจ่ายเพิ่มช่วง Fujikyu หรือเปล่า?
ไปได้ครบเส้น โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่ม นี่คือข้อได้เปรียบใหญ่ของ Tokyo Wide Pass — มันครอบคลุมรถไฟ Fujikyu ช่วง Otsuki ถึง Kawaguchiko ด้วย (ต่างจาก JR Pass ทั้งประเทศที่ครอบคลุมแค่ถึง Otsuki แล้วต้องซื้อตั๋ว Fujikyu ต่อเองอีกราว ¥1,500+ ต่อเที่ยว) นั่งขบวน Fuji Excursion ตรงจาก Shinjuku ถึง Kawaguchiko ราว 1 ชม. 55 นาที จองที่นั่งฟรีได้
ใช้ขึ้นชินคันเซนได้ไหม ขบวนไหนบ้าง?
ขึ้นได้เฉพาะชินคันเซนของ JR East ในเขตพาส เช่น Joetsu (ไป GALA Yuzawa / Echigo-Yuzawa), Hokuriku (ไปได้ถึง Karuizawa), Tohoku / Yamagata / Akita เฉพาะช่วงในเขต ส่วน Tokaido Shinkansen สาย Tokyo–Nagoya–Kyoto–Osaka ใช้ไม่ได้ เพราะเป็นของ JR Central คนละบริษัท และบางขบวน Hayabusa/Komachi ต้องจองที่นั่งก่อนขึ้น
ซื้อและแลก JR Tokyo Wide Pass ที่ไหน?
ซื้อได้ทั้งออนไลน์ผ่าน JR East (ล่วงหน้าได้ถึง 90 วัน) แล้วไปรับบัตรจริงที่เครื่อง/เคาน์เตอร์ในญี่ปุ่น หรือซื้อหน้างานที่สถานีใหญ่ได้เลย — Narita, Haneda, Tokyo, Shinjuku, Shibuya, Shinagawa, Ueno, Yokohama และอื่นๆ ใช้พาสปอร์ตต่างชาติ (วีซ่าระยะสั้น) ในการซื้อ คนไทยจองล่วงหน้าผ่าน Klook ก็สะดวก ตอนนี้ส่วนใหญ่เป็นบัตรแบบเสียบเครื่องตรวจตั๋วได้เลย
สรุปแล้ว JR Tokyo Wide Pass คุ้มเมื่อไหร่?
คุ้มเมื่อใน 3 วันคุณวิ่งทริปไกลอย่างน้อย 2 จาก 3 จุดนี้ — คาวากุจิโกะ (ฟูจิ), นิกโก้, หรือ GALA Yuzawa/คารุอิซาวะ ตัวอย่างที่คุ้มชัด: วันแรกไป-กลับ GALA Yuzawa สกี (~¥14,000–16,000) บวกอีกวันไป-กลับคาวากุจิโกะ (~¥8,400) ก็เกินค่าพาส ¥16,000 ไปแล้ว แต่ถ้าเที่ยวแค่ในเมืองโตเกียว (Shibuya/Shinjuku/Asakusa) พาสนี้ไม่คุ้ม ใช้ Suica จ่ายรายเที่ยวถูกกว่ามาก
พร้อมออกเดินทางแล้ว

วางแผนทริปรอบโตเกียว 3 วัน
แล้วให้พาสนี้พาคุณไป

เปิดคู่มือเมืองฟูจิ นิกโก้ และโตเกียวเพื่อจัดเส้นทางให้เข้ากับพาสพอดี หรือเช็คราคาพาสและจองล่วงหน้าให้พร้อมก่อนบิน

🎫 เช็คราคาพาส คู่มือฟูจิ