อยากตระเวนฟุกุโอกะ คุมาโมโตะ นางาซากิ เบปปุ ในทริปเดียว — คู่มือเลือกพาส JR Kyushu ฉบับเข้าใจง่าย ทั้งโซน Northern Kyushu และ All Kyushu พร้อมราคาล่าสุดปี 2026 ว่าครอบคลุมชินคันเซนและรถไฟท่องเที่ยวสายไหน แลกที่ไหน และโซนไหนคุ้มกับทริปคุณ
ลองนึกภาพคุณเพิ่งลงเครื่องที่สนามบินฟุกุโอกะตอนเที่ยง วางแผนไว้ว่าจะตระเวนฟุกุโอกะ นางาซากิ คุมาโมโตะ แล้วแวะแช่ออนเซนเบปปุก่อนกลับ — คำถามแรกในหัวคือ ควรซื้อ JR Kyushu Rail Pass ไหม แล้วซื้อโซนไหน? บอกตรงๆ ว่าคิวชูเป็นภูมิภาคที่พาสรถไฟคุ้มง่ายที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น เพราะเมืองท่องเที่ยวกระจายตัวและนั่งชินคันเซน/รถด่วนถึงกันหมด เราเขียนหน้านี้เพื่อช่วยคุณเลือกโซนให้จบในที่เดียว
เอาสั้นๆ ก่อน — JR Kyushu Rail Pass แบ่งเป็น 3 โซน โซนที่นักท่องเที่ยวไทยใช้บ่อยที่สุดคือ Northern Kyushu (3 หรือ 5 วัน) ครอบคลุมคิวชูตอนเหนือ ฟุกุโอกะ–นางาซากิ–คุมาโมโตะ–เบปปุ/ยูฟุอิน ซึ่งเป็นเส้นทางคลาสสิกที่คนส่วนใหญ่เที่ยว ส่วน All Kyushu (3/5/7 วัน) ครอบคลุมทั้งเกาะ เพิ่มชินคันเซนคิวชูลงใต้สุดถึงคาโกชิมะและมิยาซากิ และยังมี Southern Kyushu (3 วัน) สำหรับคนที่บินลงคาโกชิมะแล้วเที่ยวเฉพาะคิวชูตอนใต้ พาสนี้สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น และต้องพกพาสปอร์ตติดตัวเวลาใช้
ตั๋วใช้ติดต่อกันตามจำนวนวันที่เลือก (เช่น 3 วัน = ใช้ได้ 3 วันรวด เริ่มนับวันที่เปิดใช้) เด็กอายุ 6–11 ปีจ่ายครึ่งราคา · ราคาด้านล่างเป็นราคามาตรฐาน หากจองออนไลน์ผ่านเว็บ JR Kyushu มักได้ส่วนลดราว ¥1,000
| โซน · ระยะเวลา | ผู้ใหญ่ (12 ปีขึ้นไป) | เด็ก (6–11 ปี) | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|
| Northern · 3 วัน | ¥15,000 | ¥7,500 | เส้นคลาสสิก ฟุกุโอกะ–นางาซากิ–คุมาโมโตะ–เบปปุ |
| Northern · 5 วัน | ¥17,000 | ¥8,500 | คิวชูตอนเหนือแบบไม่เร่ง + แวะยูฟุอิน/ฮิตะ |
| All Kyushu · 3 วัน | ¥22,000 | ¥11,000 | ลงใต้ถึงคาโกชิมะแบบเร่ง ๆ เน้นชินคันเซน |
| All Kyushu · 5 วัน | ¥24,000 | ¥12,000 | คุ้มสุด — เที่ยวเหนือจรดใต้ทั้งเกาะ |
| All Kyushu · 7 วัน | ¥26,000 | ¥13,000 | ทริปยาว เก็บครบทุกเมือง + เผื่อวันสำรอง |
| Southern · 3 วัน | ¥12,000 | ¥6,000 | บินลงคาโกชิมะ เที่ยวคุมาโมโตะ–มิยาซากิ–คาโกชิมะ |
Hakata (ฟุกุโอกะ) คือประตูสู่คิวชู — ทุกเส้นด้านล่างพาสครอบคลุม (ตามโซน) ตัวเลขเป็นเวลาเดินทางและค่าตั๋วเที่ยวเดียวโดยประมาณ ถ้าถือพาสอยู่แล้วก็ขึ้นได้โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
ขั้นตอนตั้งแต่จองออนไลน์จนได้ตั๋วจริงในมือ — ทำตามนี้ไม่หลง
กฎง่ายๆ: ถ้าทริปอยู่ในวงฟุกุโอกะ–นางาซากิ–คุมาโมโตะ–เบปปุ/ยูฟุอิน ใช้ Northern Kyushu ก็พอและถูกกว่า · แต่ถ้าอยากลงใต้ถึงคาโกชิมะหรือมิยาซากิด้วย ค่อยขยับเป็น All Kyushu
ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับทุกคน คุ้มหรือไม่ขึ้นกับว่าทริปคุณตระเวนกี่เมืองและนั่งรถไฟ JR หนักแค่ไหน ตารางนี้ช่วยให้เห็นภาพรวมก่อนตัดสินใจ
| ตัวเลือก | เหมาะกับ | ชินคันเซนคิวชู | รถไฟท่องเที่ยว | ในเมือง (Subway/บัส) |
|---|---|---|---|---|
| Northern Kyushu Pass | เที่ยวคิวชูตอนเหนือหลายเมือง | ได้ (ถึง Kumamoto) | ได้ (สำรองฟรี) | ไม่รวม |
| All Kyushu Pass | ตระเวนทั้งเกาะ เหนือจรดใต้ | ได้ (ถึง Kagoshima) | ได้ (สำรองฟรี) | ไม่รวม |
| บัตร IC (Suica/ICOCA) | อยู่ฟุกุโอกะเมืองเดียว เน้นในเมือง | จ่ายเต็ม | จ่ายเต็ม | ใช้ได้ทุกระบบ |
| ตั๋วแยกรายเที่ยว | นั่งไกลแค่ 1–2 เที่ยวทั้งทริป | ซื้อรายเที่ยว | ซื้อรายเที่ยว | ซื้อแยก |
จองพาส JR Kyushu ล่วงหน้าผ่าน Klook จะได้ราคาแน่นอน รับ voucher/QR ในมือถือ แล้วไปแลกที่ Hakata หรือสนามบินฟุกุโอกะได้ทันที ไม่ต้องลุ้นคิวเคาน์เตอร์ตอนถึงดึก
เปิดคู่มือเมืองและภูมิภาคคิวชู พร้อมเครื่องมือช่วยคำนวณว่าพาสคุ้มไหม
ประตูสู่คิวชู — ที่พัก ราเมงทงคตสึ ยาไต ที่เที่ยว แผนเที่ยว และวิธีเดินทางครบทุกแท็บ
เปิดคู่มือฟุกุโอกะ →ภาพรวมทั้งเกาะ — ฟุกุโอกะ คุมาโมโตะ นางาซากิ เบปปุ คาโกชิมะ และจังหวัดอื่น ๆ
ดูภูมิภาคคิวชู →ใส่เส้นทางที่จะนั่ง แล้วดูว่าซื้อพาสคุ้มกว่าตั๋วแยกไหม ก่อนตัดสินใจ
ลองคำนวณดู →เที่ยวหลายภูมิภาคในทริปเดียว? เทียบ JR Pass แบบ national ว่าคุ้มกว่าพาสภูมิภาคไหม
คู่มือ JR Pass →วางแผนต่อไปคันไซ? เทียบพาสรถไฟสำหรับโอซาก้า เกียวโต นารา โกเบ ในหน้าแยก
คู่มือ JR Kansai Pass →วีซ่า · eSIM · IC Card · JR Pass · งบเดินทาง และทุกอย่างที่ต้องรู้ก่อนบินไปญี่ปุ่น
คู่มือญี่ปุ่น →เปิดคู่มือเที่ยวฟุกุโอกะเพื่อดูที่เที่ยวและแผนเที่ยว หรือเริ่มจองที่พักในทำเลที่นั่งรถไฟ JR เข้าออกสะดวกที่สุด ให้พาสของคุณคุ้มทุกวัน