Du musée des Cup Noodles au bord du port le matin aux petits pains à la vapeur dans le plus grand Chinatown du Japon le soir — ce plan te révèle le Yokohama qui surprend encore même les habitués de Tokyo.
Beaucoup de visiteurs traitent Yokohama comme un bonus d'une heure greffé à un séjour à Tokyo — traverser Minato Mirai, prendre une photo avec la Cosmo Clock 21 et repartir. C'est tout à fait correct, mais on passe à côté de l'essentiel. Yokohama est le port d'entrée du Japon depuis 1859, et cette histoire a laissé de vraies traces : des résidences de style occidental sur la colline de Yamate, un Chinatown vieux de 160 ans qui éclipse tous les autres au Japon, un port bordé d'anciens entrepôts en briques réhabilités, et un ancien jardin qui rivalise avec ce que Kyoto a de plus beau.
Le plan d'une journée de cette page est conçu pour ceux qui viennent de Tokyo le temps d'une excursion — il couvre tous les arrêts clés de Minato Mirai et Chinatown sans avoir à courir. Le plan de deux jours ajoute le jardin Sankeien (un jardin traditionnel de 18 hectares où la plupart des Tokyoïtes ne sont jamais allés) et la rue commerçante de Motomachi, qui a un cachet européen qu'on ne retrouve nulle part au centre de Tokyo. Tous les arrêts sont reliés par la ligne Minatomirai — une ligne de métro privée qui dessert tout le quartier du port.
Une remarque importante pour les visiteurs de 2026 : l'observatoire Sky Garden au 69e étage de la Landmark Tower est temporairement fermé pour rénovation (réouverture prévue fin 2026 ou début 2027). La Cosmo Clock 21, la Marine Tower et le toit-terrasse gratuit du quai d'Osanbashi restent tous ouverts et offrent de superbes panoramas.
Crée tes propres cup noodles le matin · flâne à l'entrepôt en briques rouges l'après-midi · régale-toi à travers Chinatown le soir — la journée qui change ta vision de Yokohama.
Commence au musée des Cup Noodles dès l'ouverture à 10h00, avant l'arrivée des groupes vers 11h00. Le musée géré par Nissin est plus interactif qu'on ne l'imagine : le clou, c'est la My Cup Noodles Factory (¥500 — tu décores ton propre bol, choisis un bouillon et quatre garnitures, et repars avec un souvenir scellé ; environ 45 minutes ; réserve en ligne à l'avance) et la Chicken Ramen Factory (¥500 — tu pétris et coupes à la main de vraies nouilles Chicken Ramen ; réservation à l'avance indispensable). Même sans atelier réservé, le mur Instant Noodle History Cube et la collection mondiale d'emballages sont vraiment passionnants et compris dans l'entrée à ¥500.
Après le musée, longe le front de mer vers le nord pendant une dizaine de minutes jusqu'à Yokohama Cosmo World. L'entrée du parc d'attractions est gratuite ; tu paies à chaque manège. L'attraction phare, c'est la Cosmo Clock 21, la grande roue de 112,5 mètres qui est un emblème de Minato Mirai depuis l'Exposition universelle de 1989. Un tour dure environ 15 minutes et coûte ¥900. Par temps clair, tu aperçois la Landmark Tower, le Bay Bridge et, si les conditions le permettent, le mont Fuji à l'horizon ouest.
Après le déjeuner près de Cosmo World, marche vers le sud une dizaine de minutes jusqu'à l'entrepôt en briques rouges (赤レンガ倉庫). Construits en 1911 comme entrepôts des douanes, les deux bâtiments de briques abritent aujourd'hui des boutiques, des bars à bières artisanales et des restaurants. L'entrée est gratuite. Les intérieurs du rez-de-chaussée ont une ambiance détendue, loin du tourisme de masse — marques locales, souvenirs propres à Yokohama, marchés de plein air saisonniers sur le parvis face à la baie. La promenade en bord de mer devant est particulièrement belle en fin d'après-midi, quand la lumière vient frapper la façade de briques.
Poursuis vers l'est le long du front de mer pendant encore une quinzaine de minutes pour atteindre le terminal international des passagers d'Osanbashi (大さん橋). Son toit ondulant en pont de bois est un espace d'observation gratuit à ciel ouvert, avec l'une des plus belles vues à 360 degrés de Yokohama — la Landmark Tower à ta gauche, le Bay Bridge à ta droite, et parfois de grands paquebots de croisière amarrés juste à côté de toi. Depuis Osanbashi, marche vers le sud le long du front de mer une dizaine de minutes jusqu'au parc Yamashita (山下公園), un parc linéaire de 750 mètres où le SS Hikawa Maru — un paquebot de 1930 mis à la retraite — est amarré en permanence et ouvert à la visite (¥400).
Depuis le parc Yamashita, une courte marche ou un arrêt sur la ligne Minatomirai te mène à la station Motomachi-Chukagai. Sors vers Chukagai et tu es à deux minutes de l'arche d'entrée rouge et or du Chinatown de Yokohama — le plus grand du Japon, avec plus de 600 boutiques et restaurants entassés dans quatre rues principales et des dizaines de ruelles. Il est là depuis plus de 160 ans, ce qui lui donne une profondeur et une authenticité qu'aucun autre Chinatown du Japon ne peut égaler.
Quoi manger ici : les nikuman à la vapeur (petits pains au porc) achetés au guichet sur rue de chez Heichinrou ou Manchinrou (¥180–250 pièce, à déguster debout) sont l'en-cas incontournable. Pour un dîner à table, les dim sum cantonais et le canard sont les spécialités, ou cherche les fondues et les plats de bœuf à la taïwanaise. Compte environ ¥1 500–3 000 par personne pour un vrai repas. L'ambiance bat son plein entre 18h00 et 20h00, quand les lanternes en papier et les enseignes au néon s'illuminent.
Un ancien jardin qui surprend même les Tokyoïtes de longue date · une rue commerçante au vrai cachet européen · Osanbashi une fois de plus dans la lumière du soir — le Jour 2 te montre pourquoi Yokohama mérite plus qu'une excursion d'une journée.
Arrive au jardin Sankeien dès l'ouverture à 09h00, avant l'arrivée des groupes scolaires en milieu de matinée. Le jardin a été constitué par Tomitaro Hara, un marchand de soie de l'ère Meiji, qui a passé des décennies à déplacer plus de 17 structures en bois historiques depuis tout le Japon sur un site de 18 hectares au sud de Yokohama. Parmi elles : la pagode à trois étages du Tomyo-ji datant de 1457, la villa Rinshunkaku de 1649, une ferme au toit de chaume venue des montagnes de Gifu, et plusieurs maisons de thé de l'époque Muromachi. Le résultat ne ressemble à aucun jardin d'une seule époque — il se lit comme une anthologie soigneusement composée de quatre siècles d'architecture japonaise.
Le jardin intérieur se parcourt en environ 90 minutes à un rythme tranquille. La vue emblématique, c'est la pagode à trois étages se reflétant dans l'étang central — au moment des cerisiers en fleurs (fin mars à début avril) ou des couleurs d'automne (mi-novembre), la scène est extraordinaire. Hors de ces saisons, le jardin vaut tout autant le détour : la lumière filtrée à travers les vieux pins et les érables, le crissement du gravier sous les pas et le calme quasi total en font l'un des endroits les plus paisibles à portée du centre de Tokyo.
Reviens à Motomachi-Chukagai en bus ou en taxi et entre dans la rue commerçante de Motomachi (元町通り), une artère piétonne de 600 mètres réputée comme l'adresse shopping la plus chic de Yokohama depuis les années 1950. Les boutiques sont presque toutes des indépendants locaux — marques de mode de Yokohama, confiseries de longue date, bijoutiers et cafés installés ici depuis 50 à 100 ans. Pas de Starbucks ni de grande chaîne dans cette rue, ce qui lui donne un côté capsule temporelle qui tranche avec ses façades soignées. La rue longe d'un côté la rivière Nakamura, avec la pente de la colline de Yamate visible au-dessus.
En milieu d'après-midi, redescends vers le parc Yamashita. Cette fois, si le temps est clément, envisage de monter à la Marine Tower (横浜マリンタワー), la flèche blanche de 106 mètres juste à côté du parc. Le pont d'observation du 29e étage (¥1 000) offre un angle différent de l'ancien Sky Garden de la Landmark Tower — tu plonges sur le quai d'Osanbashi et tu regardes vers Minato Mirai de l'autre côté de la baie.
Clôture ton séjour à Yokohama par un vrai dîner à Chinatown. Le Jour 2, tu as le temps de t'attabler comme il faut — canard laqué cantonais, dim sum ou un bol de nouilles au bœuf à la taïwanaise, tout se trouve dans des restaurants spécialisés. Compte ¥1 500–3 500 par personne pour un repas complet dans un restaurant de gamme moyenne. Après le dîner, retourne à pied à la station Motomachi-Chukagai, reprends la ligne Minatomirai jusqu'à la gare de Yokohama (8 minutes), et monte dans le Limited Express de la ligne Tokyu Toyoko pour rejoindre Shibuya en environ 25 minutes.
Des résidences de l'époque victorienne sur une colline balayée par le vent que la plupart des visiteurs ratent · un aquarium de classe mondiale sur une île artificielle — pour ceux qui veulent découvrir un tout autre visage de Yokohama.
Quand Yokohama a ouvert son port en 1859, des marchands britanniques, américains, français et allemands se sont installés sur la colline venteuse au-dessus de Chinatown que les Japonais ont nommée Yamate (littéralement « au-dessus de la montagne »). Plusieurs de leurs demeures ont survécu aux séismes et aux guerres, ont été soigneusement restaurées et sont ouvertes au public gratuitement : Bluff No. 18, la British House, la villa Eris-tei, et le cimetière des étrangers (Gaijin Bochi), où reposent plus de 4 000 ressortissants étrangers dans l'un des cimetières les plus chargés d'atmosphère du Japon. Un circuit à pied tranquille des principales demeures prend environ deux heures. La colline est à dix minutes à pied de la station Motomachi-Chukagai par la sortie Yamate.
Prends la ligne JR Keihin-Tohoku depuis Yokohama jusqu'à Shin-Sugita, puis la Kanazawa Seaside Line jusqu'à Hakkeijima Sea Paradise — un aquarium et parc d'attractions réunis sur une île artificielle à la pointe sud de la baie de Yokohama. L'aquarium (¥2 700 adultes pour l'aquarium seul ; ¥4 300 avec les manèges) est l'un des meilleurs de la région du Grand Tokyo. On y trouve des bélugas, des loutres de mer, des dauphins et des otaries à fourrure, avec un tunnel à traverser à 360 degrés, le Dolphin Fantasy, qui impressionne à coup sûr petits et grands. Particulièrement recommandé aux familles ou à quiconque s'intéresse vraiment à la vie marine — moins indispensable sinon.
L'option la plus rapide et la moins chère, c'est le Limited Express de la ligne Tokyu Toyoko de Shibuya à la gare de Yokohama — environ 25 minutes, ¥280. Depuis Yokohama, continue sur la ligne Minatomirai jusqu'à la station Minatomirai (Cup Noodles, briques rouges) ou Motomachi-Chukagai (Chinatown, Motomachi, parc Yamashita). Les détenteurs du JR Pass peuvent emprunter la ligne JR Keihin-Tohoku/Negishi jusqu'à Sakuragicho, à 10 minutes à pied de Minato Mirai. À noter : la ligne Minatomirai est une ligne privée non couverte par le JR Pass.
Si tu passes une ou deux nuits à Yokohama, le quartier de Minatomirai ou Sakuragicho te place à distance de marche de l'entrepôt en briques rouges et du musée des Cup Noodles. Les hôtels trois à quatre étoiles tournent en général autour de ¥8 000–15 000 la nuit. Si tu loges à Tokyo et que tu y vas à la journée, pas besoin de réserver un hôtel à Yokohama — l'aller-retour est assez rapide pour une journée complète tranquille. Consulte notre guide de la ville de Yokohama pour nos sélections d'hôtels.
Un pass 1 jour de la ligne Minatomirai coûte ¥700 et devient rentable si tu fais quatre trajets ou plus dans la journée. Pour deux ou trois arrêts, un simple passage avec SUICA/PASMO revient moins cher. Le JR Pass ne couvre pas la ligne Minatomirai, mais il couvre la ligne JR Negishi jusqu'à Sakuragicho et la ligne Keihin-Tohoku jusqu'à Shin-Sugita (pour Hakkeijima). Une carte IC SUICA ou PASMO chargée de quelques milliers de yens reste l'option la plus souple.
| Poste | Économique | Milieu de gamme | Confortable |
|---|---|---|---|
| Train aller-retour Shibuya–Yokohama | ¥560 (~3,70 $) |
¥560 (idem) |
¥560 (idem) |
| Ligne Minatomirai (en ville) | ¥360–540 (2–3 trajets) |
¥700 (pass 1 jour) |
¥700 (pass 1 jour) |
| Attractions (Jour 1) | ¥500 (Cup Noodles seulement) |
¥1 400 (+ Cosmo Clock ¥900) |
¥2 400 (+ Marine Tower ¥1 000) |
| Repas (3 repas) | ¥1 500–2 000 (ramen + petits pains de Chinatown) |
¥2 500–4 000 (à table + en-cas) |
¥4 000–7 000 (options gastronomiques) |
| Total par jour (env.) | ¥2 920–3 600 (~19–24 $) |
¥5 160–7 660 (~34–50 $) |
¥7 660–11 660 (~50–76 $) |
Référence de change : ¥150 ≈ 1 $ US · Hébergement non compris pour les excursions à la journée depuis Tokyo · Prix approximatifs, susceptibles de varier selon la saison.