Del Museo del Cup Noodles junto al puerto por la mañana a los bollitos de cerdo al vapor del Chinatown más grande de Japón por la noche — este plan te muestra la Yokohama que sigue sorprendiendo incluso a quienes ya conocen bien Tokio.
Mucha gente trata a Yokohama como un añadido de una hora a un viaje a Tokio — pasear por Minato Mirai, sacarse una foto con la Cosmo Clock 21 y volverse. Eso está perfectamente bien, pero te pierdes lo mejor. Yokohama es el puerto de entrada de Japón desde 1859, y esa historia dejó huellas reales: residencias de estilo occidental en la colina de Yamate, un Chinatown de 160 años que deja chico a cualquier otro de Japón, un puerto bordeado de antiguos almacenes de ladrillo reconvertidos y un jardín antiguo que no le envidia nada a los de Kioto.
El plan de 1 día de esta página está pensado para quienes hacen una excursión desde Tokio — cubre todas las paradas clave de Minato Mirai y Chinatown sin que sientas que vas con prisa. El plan de 2 días suma el jardín Sankeien (un jardín tradicional de 18 hectáreas al que la mayoría de los habitantes de Tokio nunca fue) y la calle comercial Motomachi, con un aire europeo que no encuentras en el centro de Tokio. Todas las paradas se conectan por la línea Minatomirai — una línea de metro privada que une todo el barrio del puerto.
Un dato importante para quienes vayan en 2026: el mirador Sky Garden del piso 69 de la Landmark Tower está cerrado temporalmente por reformas (se prevé que reabra a finales de 2026 o principios de 2027). La Cosmo Clock 21, la Marine Tower y la azotea gratuita del muelle Osanbashi siguen abiertas y ofrecen vistas estupendas.
Diseña tus propios cup noodles por la mañana · recorre el Red Brick Warehouse por la tarde · cómete Chinatown de bocado en bocado por la noche — el día que te cambia la idea que tenías de Yokohama.
Empieza en el Museo del Cup Noodles justo a las 10:00, cuando abre, antes de que lleguen los grupos turísticos sobre las 11:00. El museo, gestionado por Nissin, es más interactivo de lo que imaginas: lo más atractivo es la My Cup Noodles Factory (¥500 — pintas tu propio vaso, eliges un caldo y cuatro ingredientes, y te llevas un recuerdo sellado; unos 45 minutos; reserva por internet con antelación) y la Chicken Ramen Factory (¥500 — amasas y cortas a mano fideos reales de Chicken Ramen; la reserva anticipada es imprescindible). Incluso sin reservar un taller, el muro Instant Noodle History Cube y la colección de envases de todo el mundo son de verdad fascinantes y están incluidos en la entrada de ¥500.
Después del museo, sigue el paseo marítimo hacia el norte unos diez minutos hasta Yokohama Cosmo World. La entrada al parque de atracciones es gratis; pagas por atracción. La estrella es la Cosmo Clock 21, la noria de 112,5 metros que es un ícono de Minato Mirai desde la Exposición Universal de 1989. Una vuelta dura unos 15 minutos y cuesta ¥900. En un día despejado ves la Landmark Tower, el Bay Bridge y, si las condiciones acompañan, el monte Fuji en el horizonte hacia el oeste.
Después de almorzar cerca de Cosmo World, camina hacia el sur unos diez minutos hasta el Red Brick Warehouse (赤レンガ倉庫). Construidos en 1911 como almacenes de aduanas, los dos edificios de ladrillo hoy albergan tiendas, bares de cerveza artesanal y restaurantes. La entrada es gratis. Los interiores de la planta baja tienen un aire relajado y nada turístico — marcas locales, recuerdos típicos de Yokohama y mercados al aire libre según la temporada en la explanada frente a la bahía. El paseo marítimo de enfrente está especialmente bonito a última hora de la tarde, cuando la luz da en la fachada de ladrillo.
Sigue hacia el este por el paseo marítimo otros quince minutos hasta llegar a la terminal internacional de pasajeros Osanbashi (大さん橋). El techo ondulado de cubierta de madera es un mirador gratuito y al aire libre con una de las mejores vistas de 360 grados de Yokohama — la Landmark Tower a tu izquierda, el Bay Bridge a tu derecha y, a veces, grandes cruceros atracados justo a tu lado. Desde Osanbashi camina hacia el sur por el paseo marítimo unos diez minutos hasta el parque Yamashita (山下公園), un parque lineal de 750 metros donde el SS Hikawa Maru — un transatlántico de pasajeros de 1930 ya retirado — está amarrado de forma permanente y se puede visitar (¥400).
Desde el parque Yamashita es un paseo corto o una parada en la línea Minatomirai hasta la estación Motomachi-Chukagai. Sal por la salida hacia Chukagai y estás a dos minutos del arco de entrada rojo y dorado del Chinatown de Yokohama — el más grande de Japón, con más de 600 tiendas y restaurantes apretados en cuatro calles principales y decenas de callejones. Lleva aquí más de 160 años, y eso le da una profundidad y una autenticidad que ningún otro Chinatown de Japón puede igualar.
Qué comer aquí: los nikuman al vapor (bollitos de cerdo) de una ventanilla a pie de calle en Heichinrou o Manchinrou (¥180–250 cada uno, de pie) son el bocado imprescindible. Si quieres una cena sentado, las especialidades son el dim sum y el pato a la cantonesa, o busca el hotpot al estilo taiwanés y los sets de bistec de ternera. Calcula unos ¥1.500–3.000 por persona para una comida en condiciones. El ambiente está en su mejor momento entre las 18:00 y las 20:00, cuando brillan los faroles de papel y los letreros de neón.
Un jardín antiguo que sorprende incluso a quienes llevan años viviendo en Tokio · una calle comercial con auténtico carácter europeo · Osanbashi una vez más con la luz del atardecer — el Día 2 te muestra por qué Yokohama merece más que una excursión de un día.
Llega al jardín Sankeien cuando abre, a las 09:00, antes de que lleguen los grupos escolares a media mañana. El jardín lo fue armando Tomitaro Hara, un comerciante de seda de la era Meiji, que dedicó décadas a trasladar más de 17 estructuras históricas de madera de distintos puntos de Japón a un terreno de 18 hectáreas en el sur de Yokohama. Entre ellas: la pagoda de tres pisos del Tomyo-ji de 1457, la villa Rinshunkaku de 1649, una granja con techo de paja de las montañas de Gifu y varias casas de té del periodo Muromachi. El resultado no se parece a ningún jardín de una sola época — se lee como una antología cuidada de la arquitectura japonesa a lo largo de cuatro siglos.
El jardín interior se recorre en unos 90 minutos a paso tranquilo. La vista icónica es la pagoda de tres pisos reflejada en el estanque central — en temporada de cerezos en flor (de finales de marzo a principios de abril) o de hojas de otoño (mediados de noviembre) la escena es extraordinaria. Fuera de esas temporadas el jardín sigue valiendo mucho la pena: la luz filtrándose entre las viejas copas de pinos y arces, el sonido de la grava bajo los pies y el silencio casi total lo convierten en uno de los lugares más tranquilos al alcance del centro de Tokio.
Vuelve a Motomachi-Chukagai en autobús o taxi y entra en la calle comercial Motomachi (元町通り), una calle peatonal de 600 metros con fama de ser la dirección de compras más elegante de Yokohama desde los años 50. Las tiendas son casi todas independientes y locales — marcas de moda nacidas en Yokohama, confiterías de toda la vida, joyerías y cafeterías que llevan aquí entre 50 y 100 años. En esta calle no hay Starbucks ni grandes cadenas, lo que le da un aire de cápsula del tiempo que contrasta con sus fachadas impecables. La calle corre en paralelo al río Nakamura por un lado, con la ladera de la colina de Yamate asomando por encima.
A media tarde, baja otra vez hasta el parque Yamashita. Esta vez, si el tiempo acompaña, plantéate subir a la Marine Tower (横浜マリンタワー), la aguja blanca de 106 metros justo al lado del parque. El mirador del piso 29 (¥1.000) ofrece un ángulo distinto al del antiguo Sky Garden de la Landmark Tower — miras hacia abajo al muelle Osanbashi y a través de la bahía hacia Minato Mirai.
Cierra tu paso por Yokohama con una buena cena en Chinatown. En el Día 2 tienes tiempo de sentarte como corresponde — pato asado a la cantonesa, dim sum o un bol de fideos con ternera al estilo taiwanés, todo disponible en restaurantes especializados. Cuenta con ¥1.500–3.500 por persona para una comida completa en un restaurante de gama media. Después de cenar, vuelve a la estación Motomachi-Chukagai, toma la línea Minatomirai de regreso a la estación de Yokohama (8 minutos) y sube al Limited Express de la línea Tokyu Toyoko de vuelta a Shibuya en unos 25 minutos.
Residencias de la época victoriana en una colina ventilada que casi todos se pierden · un acuario de primer nivel en una isla artificial — para quienes quieren ver una cara totalmente distinta de Yokohama.
Cuando Yokohama abrió su puerto en 1859, comerciantes británicos, estadounidenses, franceses y alemanes se instalaron en la colina ventilada que se alza sobre Chinatown, a la que los japoneses llamaron Yamate (literalmente "por encima de la montaña"). Varias de sus residencias sobrevivieron a terremotos y guerras, fueron restauradas con cuidado y hoy se pueden visitar gratis: Bluff No. 18, la British House, la villa Eris-tei y el Cementerio de Extranjeros (Gaijin Bochi), donde están enterrados más de 4.000 extranjeros en uno de los camposantos con más atmósfera de Japón. Un recorrido tranquilo a pie por las casas principales lleva unas dos horas. La colina está a diez minutos a pie de la estación Motomachi-Chukagai por la salida Yamate.
Toma la línea JR Keihin-Tohoku desde Yokohama hasta Shin-Sugita y luego la Kanazawa Seaside Line hasta Hakkeijima Sea Paradise — un acuario y parque de atracciones a la vez, en una isla artificial en el extremo sur de la bahía de Yokohama. El acuario (¥2.700 adultos solo el acuario; ¥4.300 incluyendo las atracciones) es uno de los mejores de la zona del Gran Tokio. Tiene belugas, nutrias marinas, delfines y lobos marinos, además de un túnel de 360 grados Dolphin Fantasy que se atraviesa caminando y que nunca falla en impresionar tanto a niños como a adultos. Especialmente recomendable para familias o para quien tenga mucho interés en la vida marina — menos imprescindible si no es tu caso.
La opción más rápida y barata es el Limited Express de la línea Tokyu Toyoko de Shibuya a la estación de Yokohama — unos 25 minutos, ¥280. Desde Yokohama, sigue en la línea Minatomirai hasta la estación Minatomirai (Cup Noodles, Red Brick) o Motomachi-Chukagai (Chinatown, Motomachi, parque Yamashita). Quienes tengan el JR Pass pueden usar la línea JR Keihin-Tohoku/Negishi hasta Sakuragicho, a 10 minutos a pie de Minato Mirai. Ojo: la línea Minatomirai es privada y no la cubre el JR Pass.
Si pasas una o dos noches en Yokohama, la zona de Minatomirai o Sakuragicho te deja a pie del Red Brick Warehouse y del Museo del Cup Noodles. Los hoteles de tres a cuatro estrellas suelen costar ¥8.000–15.000 por noche. Si te quedas en Tokio y vas de excursión, no hace falta reservar hotel en Yokohama — la ida y vuelta es lo bastante rápida para un día completo sin agobios. Mira nuestra guía de Yokohama para ver hoteles recomendados.
El abono de 1 día de la línea Minatomirai cuesta ¥700 y sale a cuenta si haces cuatro o más trayectos en el día. Para dos o tres paradas sale más barato pagar cada viaje con la SUICA/PASMO. El JR Pass no cubre la línea Minatomirai, pero sí la línea JR Negishi hasta Sakuragicho y la Keihin-Tohoku hasta Shin-Sugita (para Hakkeijima). Una tarjeta IC SUICA o PASMO con unos miles de yenes cargados es lo más cómodo y flexible.
| Concepto | Económico | Intermedio | Cómodo |
|---|---|---|---|
| Tren Shibuya–Yokohama ida y vuelta | ¥560 (~$3.70) |
¥560 (igual) |
¥560 (igual) |
| Línea Minatomirai (dentro de la ciudad) | ¥360–540 (2–3 viajes) |
¥700 (abono de día) |
¥700 (abono de día) |
| Atracciones (Día 1) | ¥500 (solo Cup Noodles) |
¥1,400 (+ Cosmo Clock ¥900) |
¥2,400 (+ Marine Tower ¥1,000) |
| Comida (3 comidas) | ¥1,500–2,000 (ramen + bollitos de Chinatown) |
¥2,500–4,000 (sentado + tentempiés) |
¥4,000–7,000 (opciones de alta cocina) |
| Total por día (aprox.) | ¥2,920–3,600 (~$19–24) |
¥5,160–7,660 (~$34–50) |
¥7,660–11,660 (~$50–76) |
Tipo de cambio de referencia: ¥150 ≈ $1 USD · No incluye alojamiento para quienes van de excursión desde Tokio · Precios aproximados, sujetos a variación según la temporada.