Vom Cup Noodles Museum direkt am Hafen am Morgen bis zu gedämpften Schweinefleischbrötchen in Japans größter Chinatown am Abend — dieser Plan zeigt dir das Yokohama, das selbst Stammgäste aus Tokio noch überrascht.
Viele Besucher behandeln Yokohama als einstündigen Anhang zur Tokio-Reise — einmal durch Minato Mirai laufen, ein Foto mit Cosmo Clock 21 machen und wieder zurück. Das ist völlig okay, verfehlt aber das Wesentliche. Yokohama ist seit 1859 Japans Tor zur Welt, und diese Geschichte hat echte Spuren hinterlassen: Wohnhäuser im westlichen Stil auf dem Yamate-Hügel, eine 160 Jahre alte Chinatown, die jede andere in Japan in den Schatten stellt, ein Hafen voller umgebauter Backsteinlagerhäuser und ein alter Garten, der es mit allem in Kyoto aufnimmt.
Der 1-Tages-Plan auf dieser Seite ist für Tagesausflügler aus Tokio gedacht — er deckt alle wichtigen Stopps in Minato Mirai und Chinatown ab, ohne dass es in Stress ausartet. Der 2-Tages-Plan ergänzt den Sankeien-Garten (ein 18 Hektar großer traditioneller Garten, in dem die meisten Tokioter noch nie waren) und die Einkaufsstraße Motomachi mit ihrem europäischen Flair, das es im Zentrum von Tokio so nicht gibt. Alle Stationen sind über die Minatomirai-Linie verbunden — eine private U-Bahn-Linie, die das gesamte Hafenviertel erschließt.
Ein wichtiger Hinweis für Besucher 2026: Das Sky-Garden-Observatorium im 69. Stock des Landmark Tower ist wegen Renovierung vorübergehend geschlossen (Wiedereröffnung voraussichtlich Ende 2026 oder Anfang 2027). Cosmo Clock 21, der Marine Tower und das kostenlose Dach des Osanbashi-Piers sind weiterhin geöffnet und bieten tolle Ausblicke.
Am Morgen deine eigenen Cup Noodles gestalten · am Nachmittag durch das Red Brick Warehouse schlendern · am Abend dich durch Chinatown futtern — der Tag, der deine Sicht auf Yokohama verändert.
Starte um Punkt 10:00 Uhr am Cup Noodles Museum, wenn es öffnet, bevor gegen 11:00 Uhr die Reisegruppen eintreffen. Das von Nissin betriebene Museum ist interaktiver, als du vielleicht denkst: Der Hauptanziehungspunkt ist die My Cup Noodles Factory (¥500 — du bemalst deinen eigenen Becher, wählst eine Brühe und vier Toppings und gehst mit einem versiegelten Souvenir nach Hause; etwa 45 Minuten; vorab online buchen) und die Chicken Ramen Factory (¥500 — echte Chicken-Ramen-Nudeln von Hand mischen und schneiden; vorab buchen ist Pflicht). Auch ohne Workshop-Buchung sind die Instant-Noodle-History-Cube-Wand und die weltweite Verpackungssammlung wirklich faszinierend und im Eintritt von ¥500 enthalten.
Nach dem Museum folgst du der Uferpromenade rund zehn Minuten nach Norden bis zu Yokohama Cosmo World. Der Eintritt in den Vergnügungspark selbst ist frei; du zahlst pro Fahrt. Das Highlight ist Cosmo Clock 21, das 112,5 Meter hohe Riesenrad, das seit der Weltausstellung 1989 ein Wahrzeichen von Minato Mirai ist. Eine Fahrt dauert etwa 15 Minuten und kostet ¥900. An einem klaren Tag siehst du den Landmark Tower, die Bay Bridge und, wenn es das Wetter zulässt, den Fuji am westlichen Horizont.
Nach dem Mittagessen in der Nähe von Cosmo World läufst du etwa zehn Minuten nach Süden zum Red Brick Warehouse (赤レンガ倉庫). 1911 als Zolllagerhäuser erbaut, beherbergen die beiden Backsteingebäude heute Läden, Craft-Beer-Bars und Restaurants. Der Eintritt ist frei. Die Innenräume im Erdgeschoss wirken entspannt und gar nicht touristisch — lokale Marken, typische Yokohama-Souvenirs, saisonale Outdoor-Märkte auf dem Vorplatz zur Bucht hin. Die Uferpromenade davor ist am späten Nachmittag besonders schön, wenn das Licht auf die Backsteinfassade fällt.
Geh weiter rund fünfzehn Minuten am Wasser entlang nach Osten zum Osanbashi International Passenger Terminal (大さん橋). Das wellenförmige Holzdeck-Dach ist ein kostenloser Aussichtsplatz unter freiem Himmel mit einer der besten 360-Grad-Aussichten in Yokohama — der Landmark Tower links, die Bay Bridge rechts und manchmal liegen große Kreuzfahrtschiffe direkt neben dir. Von Osanbashi gehst du rund zehn Minuten am Wasser entlang nach Süden zum Yamashita-Park (山下公園), einem 750 Meter langen Uferpark, an dem die SS Hikawa Maru — ein ausgemustertes Passagierschiff von 1930 — dauerhaft vertäut liegt und besichtigt werden kann (¥400).
Vom Yamashita-Park sind es ein kurzer Fußweg oder eine Station mit der Minatomirai-Linie bis zur Station Motomachi-Chukagai. Nimm den Ausgang Richtung Chukagai, und du stehst zwei Minuten vom rot-goldenen Eingangstor von Yokohamas Chinatown entfernt — der größten Japans, mit über 600 Läden und Restaurants, dicht gedrängt in vier Hauptstraßen und Dutzenden Gassen. Es gibt sie hier seit über 160 Jahren, und genau das gibt ihr eine Tiefe und Authentizität, die keine andere Chinatown in Japan erreicht.
Was du hier essen solltest: gedämpfte Nikuman (Schweinefleischbrötchen) aus einem Straßenfenster bei Heichinrou oder Manchinrou (¥180–250 pro Stück, im Stehen) sind der Pflicht-Snack. Wenn du dich zum Essen hinsetzen willst, sind kantonesisches Dim Sum und Ente die Spezialitäten, oder halt nach Hotpot und Beef-Steak-Sets im taiwanesischen Stil Ausschau. Rechne mit etwa ¥1.500–3.000 pro Person für eine ordentliche Mahlzeit. Die Stimmung ist zwischen 18:00 und 20:00 Uhr am schönsten, wenn die Papierlaternen und Neonschilder leuchten.
Ein alter Garten, der selbst langjährige Tokioter überrascht · eine Einkaufsstraße mit echtem europäischem Charakter · Osanbashi noch einmal im Abendlicht — Tag 2 zeigt dir, warum Yokohama mehr als einen Tagesausflug verdient.
Komm zum Sankeien-Garten, wenn er um 09:00 Uhr öffnet, bevor am Vormittag die Schulgruppen eintreffen. Angelegt wurde der Garten von Tomitaro Hara, einem Seidenhändler der Meiji-Zeit, der über Jahrzehnte mehr als 17 historische Holzbauten aus ganz Japan auf ein 18 Hektar großes Gelände im Süden Yokohamas versetzen ließ. Darunter: die dreistöckige Tomyo-ji-Pagode von 1457, die Rinshunkaku-Villa von 1649, ein strohgedecktes Bauernhaus aus den Bergen von Gifu und mehrere Teehäuser aus der Muromachi-Zeit. Das Ergebnis gleicht keinem Garten aus einer einzigen Epoche — es liest sich wie eine sorgfältig zusammengestellte Anthologie japanischer Architektur über vier Jahrhunderte.
Für den inneren Garten brauchst du in gemütlichem Tempo etwa 90 Minuten. Der ikonische Blick ist die dreistöckige Pagode, die sich im zentralen Teich spiegelt — zur Kirschblüte (Ende März bis Anfang April) oder zur Herbstfärbung (Mitte November) ist die Szene überwältigend. Aber auch außerhalb dieser Zeiten lohnt sich der Garten absolut: das gefilterte Licht durch alte Kiefern- und Ahornkronen, das Knirschen des Kieses unter den Füßen und die fast vollkommene Stille machen ihn zu einem der ruhigsten Orte in Reichweite des Tokioter Zentrums.
Fahr mit Bus oder Taxi zurück nach Motomachi-Chukagai und tauch in die Einkaufsstraße Motomachi (元町通り) ein, eine 600 Meter lange Fußgängerstraße, die seit den 1950er-Jahren als Yokohamas stilvollste Shopping-Adresse gilt. Die Läden sind fast ausschließlich lokale Inhabergeschäfte — Modelabels aus Yokohama, alteingesessene Süßwarengeschäfte, Juweliere und Cafés, die hier seit 50 bis 100 Jahren bestehen. In dieser Straße gibt es keinen Starbucks und keine große Kette, was ihr einen Zeitkapsel-Charakter verleiht, der im Kontrast zu den polierten Fassaden steht. Die Straße verläuft auf einer Seite parallel zum Nakamura-Fluss, darüber ist der Hang des Yamate-Hügels zu sehen.
Am frühen Nachmittag machst du dich noch einmal auf zum Yamashita-Park. Diesmal kannst du bei gutem Wetter auf den Marine Tower (横浜マリンタワー) hinauffahren, die 106 Meter hohe weiße Spitze direkt neben dem Park. Die Aussichtsplattform im 29. Stock (¥1.000) bietet einen anderen Blickwinkel als der alte Sky Garden des Landmark Tower — du schaust hinunter auf den Osanbashi-Pier und über die Bucht hinüber nach Minato Mirai.
Lass deinen Yokohama-Aufenthalt mit einem richtigen Abendessen in Chinatown ausklingen. An Tag 2 hast du Zeit, dich in Ruhe hinzusetzen — kantonesische Brat-Ente, Dim Sum oder eine taiwanesische Rindfleisch-Nudelsuppe gibt es alle in spezialisierten Restaurants. Rechne mit ¥1.500–3.500 pro Person für eine vollständige Mahlzeit in einem Restaurant der Mittelklasse. Nach dem Essen gehst du zurück zur Station Motomachi-Chukagai, nimmst die Minatomirai-Linie zurück zum Bahnhof Yokohama (8 Minuten) und steigst in den Tokyu-Toyoko-Linie Limited Express, der dich in etwa 25 Minuten zurück nach Shibuya bringt.
Wohnhäuser aus der viktorianischen Zeit auf einem luftigen Hügel, den die meisten Besucher verpassen · ein Aquarium von Weltklasse auf einer künstlichen Insel — für alle, die eine ganz andere Seite Yokohamas erleben wollen.
Als Yokohama 1859 seinen Hafen öffnete, ließen sich britische, amerikanische, französische und deutsche Kaufleute auf dem luftigen Hügel über Chinatown nieder, den die Japaner Yamate (wörtlich „oberhalb des Berges") nannten. Mehrere ihrer Wohnhäuser haben Erdbeben und Kriege überdauert, wurden sorgfältig restauriert und sind kostenlos für die Öffentlichkeit zugänglich: Bluff No. 18, das British House, die Eris-tei-Villa und der Ausländerfriedhof (Gaijin Bochi), auf dem über 4.000 Ausländer in einem der atmosphärischsten Friedhöfe Japans bestattet sind. Ein gemütlicher Rundgang zu den wichtigsten Häusern dauert etwa zwei Stunden. Der Hügel liegt zehn Minuten zu Fuß von der Station Motomachi-Chukagai über den Ausgang Yamate entfernt.
Nimm die JR-Keihin-Tohoku-Linie von Yokohama nach Shin-Sugita, dann die Kanazawa Seaside Line hinaus zum Hakkeijima Sea Paradise — einer Kombination aus Aquarium und Vergnügungspark auf einer künstlichen Insel an der Südspitze der Bucht von Yokohama. Das Aquarium (¥2.700 Erwachsene nur Aquarium; ¥4.300 inklusive Fahrgeschäfte) gehört zu den besten im Großraum Tokio. Es beherbergt Belugawale, Seeotter, Delfine und Pelzrobben, und der begehbare 360-Grad-Tunnel „Dolphin Fantasy" beeindruckt zuverlässig Kinder wie Erwachsene. Besonders empfehlenswert für Familien oder alle mit großem Interesse an Meereslebewesen — weniger wichtig, wenn beides nicht zutrifft.
Am schnellsten und günstigsten ist der Tokyu-Toyoko-Linie Limited Express von Shibuya zum Bahnhof Yokohama — etwa 25 Minuten, ¥280. Ab Yokohama geht's weiter mit der Minatomirai-Linie zur Station Minatomirai (Cup Noodles, Red Brick) oder nach Motomachi-Chukagai (Chinatown, Motomachi, Yamashita-Park). Mit JR Pass kannst du die JR-Keihin-Tohoku-/Negishi-Linie nach Sakuragicho nehmen, von dort 10 Minuten zu Fuß bis Minato Mirai. Hinweis: Die Minatomirai-Linie ist eine private Linie und nicht im JR Pass enthalten.
Wenn du ein oder zwei Nächte in Yokohama bleibst, bist du im Viertel Minatomirai oder Sakuragicho zu Fuß am Red Brick Warehouse und Cup Noodles Museum. Drei- bis Vier-Sterne-Hotels kosten in der Regel ¥8.000–15.000 pro Nacht. Wenn du in Tokio wohnst und nur einen Tagesausflug machst, brauchst du kein Hotel in Yokohama zu buchen — die Hin- und Rückfahrt ist schnell genug für einen entspannten ganzen Tag. Hotel-Empfehlungen findest du in unserem Yokohama-Stadtführer.
Ein Minatomirai Line 1-Day Pass kostet ¥700 und lohnt sich, wenn du an einem Tag vier oder mehr Fahrten machst. Für zwei oder drei Stationen ist Einzelfahrten mit SUICA/PASMO günstiger. Der JR Pass deckt die Minatomirai-Linie nicht ab, wohl aber die JR-Negishi-Linie nach Sakuragicho und die Keihin-Tohoku-Linie nach Shin-Sugita (für Hakkeijima). Eine SUICA- oder PASMO-IC-Karte, mit ein paar Tausend Yen aufgeladen, ist die flexibelste Lösung.
| Posten | Sparsam | Mittelklasse | Komfortabel |
|---|---|---|---|
| Zug Shibuya–Yokohama hin und zurück | ¥560 (~$3,70) |
¥560 (gleich) |
¥560 (gleich) |
| Minatomirai-Linie (in der Stadt) | ¥360–540 (2–3 Fahrten) |
¥700 (Tagespass) |
¥700 (Tagespass) |
| Sehenswürdigkeiten (Tag 1) | ¥500 (nur Cup Noodles) |
¥1.400 (+ Cosmo Clock ¥900) |
¥2.400 (+ Marine Tower ¥1.000) |
| Essen (3 Mahlzeiten) | ¥1.500–2.000 (Ramen + Chinatown-Brötchen) |
¥2.500–4.000 (Restaurant + Snacks) |
¥4.000–7.000 (gehobene Küche) |
| Gesamt pro Tag (ca.) | ¥2.920–3.600 (~$19–24) |
¥5.160–7.660 (~$34–50) |
¥7.660–11.660 (~$50–76) |
Wechselkurs zur Orientierung: ¥150 ≈ $1 USD · Unterkunft für Tagesausflügler aus Tokio nicht enthalten · Preise sind Richtwerte und können je nach Saison schwanken.